Webasto pred spremembo: prestrukturiranje, spori in ukinjanje delovnih mest!

Webasto pred spremembo: prestrukturiranje, spori in ukinjanje delovnih mest!

Razmere v podjetju Webasto, dobavitelju avtomobilske industrije iz Stockdorfa, povzročajo veliko zanimanja v industriji. Družba je dosegla temeljni dogovor o sporazumu o prestrukturiranju z upniki, kot je NP Coburg poročali. A kljub temu napredku je treba še marsikaj razjasniti, predvsem pogajanja s Volkswagnom, eno najpomembnejših strank Webasta.

Minister za gospodarstvo Hubert Aiwanger iz državne vlade poskuša delovati kot posrednik med strankama. Krize ne gre podcenjevati: Webasto ima več kot milijardo evrov dolgov in namerava v Nemčiji odpustiti 650 delavcev. Podjetje se zadnje čase spopada z različnimi izzivi, pa naj gre za neuspešen razvoj izdelkov, kot so polnilne postaje za električne avtomobile, ali za splošni upad prodaje nemških proizvajalcev avtomobilov na pomembnem kitajskem trgu.

Tržni razvoj in potencial

Situacija se je za Webasto še posebej zaostrila, saj je Volkswagen lani na Kitajskem lahko prodal skoraj 1,3 milijona avtomobilov manj kot leta 2018. Ta dogajanja niso le negativno vplivala na poslovanje Webasta, ampak so zameglila tudi razpoloženje in prihodnje obete. Kljub vsemu pa so tudi svetle točke: Webasto je ponovno dokazal svojo moč v segmentu panoramskih in pomičnih streh na Kitajskem, kjer je povpraševanje skokovito naraslo.

Zahvaljujoč temu povpraševanju je Webasto lani ustvaril prodajo v višini 3,2 milijarde evrov in dobiček iz poslovanja v višini 206 milijonov evrov. Zaostanek pri naročilih znaša impresivnih 13,6 milijarde evrov. To kaže, da je Webasto kljub izzivom dobro pozicioniran, še posebej na trgu, kjer tri četrtine njegovega poslovanja predstavljajo strešni sistemi, kot je npr. prodajalna avtomobilov poročali.

Vizije prihodnosti

Novi izvršni direktor Jörg Buchheim je nakazal, da bi se Webasto morda lahko bolj specializiral za proizvodnjo avtomobilskih streh. Ta sektor ne le vztrajno raste v zadnjih letih, ampak bo pomemben tudi v prihodnosti, predvsem v povezavi s trendom avtonomne vožnje. Velik prodajni potencial ponuja tudi električno ogrevanje, ki v bližnji prihodnosti morda ne bo več kot nišni izdelek, ampak kot standardna oprema.

Na splošno se Webastu obeta negotova, a tudi obetavna prihodnost. Čeprav naj bi bili prenovitveni ukrepi končani do leta 2028, je treba še videti, kako se bodo razvijala pogajanja z VW in BMW. Vendar pa je podjetje dokazalo, da ima smisel za širitev: majsko odprtje desete tovarne na Kitajskem je dokaz odločnega ukrepanja, zaupanje v lastne izdelke pa se odraža v močnem, več kot 50-odstotnem tržnem deležu v ​​osnovni dejavnosti.