Suche
Mein Konto
Teine õnnetus trammipeatuses: München nõuab kiiresti pollareid!
Uus õnnetus Münchenis Donnersbergerstrasse trammipeatuses suurendab diskussiooni ohutusmeetmete üle.
Teine õnnetus trammipeatuses: München nõuab kiiresti pollareid!
Reede hommikul, 8. novembril põhjustas Neuhausenis Donnersbergerstrasse trammipeatuses toimunud liiklusõnnetus kõmu. See oli alles teine intsident selles peatuses vaid kuue kuu jooksul. Kui oleksite aasta alguses tänavale astunud, oleksite kuulnud kurba uudist, et peatusesse sõitis maastur, mis nõudis traagiliselt kahe inimese elu: 79-aastase pensionäri ja 22-aastase Hiinast pärit üliõpilase. Kuus kuud hiljem sai praeguses õnnetuses kergelt viga 23-aastane Münchenist pärit naine, kui veokijuht põrkas ümber sõidurada vahetades kokku tema VW-ga.
Kokkupõrke tagajärjel paiskus nende sõiduk trammi varjualusesse, VW aga paiskus kokku. Õnneks sai veok vaid kergelt kannatada. Juhtum ei põhjustanud mitte ainult isiklikku tragöödiat, vaid avaldas märkimisväärset mõju ka liiklusvoogudele. Trammi- ja bussiliine 16, 17, 53, 63 ja 153 mõjutasid ulatuslikud rikked, mis tekitasid elanikele täiendavat pinget.
Reaktsioonid ja meetmed
Müncheni linnapea Dieter Reiter (SPD) reageeris ja andis ehitusosakonnale ülesandeks püstitada peatuse kindlustamiseks pollarid. Ta rõhutas linnakodanike turvalisuse suurt tähtsust, eriti tiheda liiklusega peatustes. See mure pole uus, sest pärast mais toimunud surmaga lõppenud õnnetust olid erinevad ühendused juba nõudnud meetmeid selliste potentsiaalselt ohtlike olukordade leevendamiseks.
Kindlustusandjate õnnetuste uurimisüksuse (UDV) 2019. aasta uuring liiklusohutuse kohta ühistranspordipeatustes kinnitas paljusid murekohti. Uuringust selgus, et trammipeatustes on õnnetusoht ja õnnetuste tagajärjed suurem kui bussipeatustes. Eriti sageli juhtus õnnetusi piirmäärade ületamisel, mis rõhutab kaitsemeetmete, näiteks pollarite kiireloomulisust. Uuringu tulemused avaldati 2021. aastal ja need oleksid pidanud äratama ennetavalt tegutsema.
Arvestades neid sündmusi ja olemasolevaid õnnetuste riske, on oluline optimeerida linnapeatuste ohutusmeetmeid. Liikluse planeerimine sellises linnas nagu München, kus iga päev külastab tuhandeid pendeldajaid ja reisijaid, peaks alati põhinema viimastel uuringutel. Seetõttu on kiiremas korras oodata liiklusparanduste elluviimist.