Hörnle kabantis geležinkelis: renovacijos pradžia – paskutinė kelionė lapkričio 2 d.!

Hörnle kabantis geležinkelis: renovacijos pradžia – paskutinė kelionė lapkričio 2 d.!

Populiarusis Hörnle kabantis geležinkelis Bad Kohlgrub mieste po 2025 m. lapkričio 2 d. darys priverstinę pertrauką keliems mėnesiams. Jaudinančią akimirką, kaip apibūdina generalinis direktorius Frankas Petersas, šis veiklos pertraukimas yra pirmasis per 70 metų kalnų geležinkelio istoriją. Šios priemonės priežastis – visapusiška generalinė renovacija, būtina siekiant užtikrinti keleivių ir darbuotojų saugumą. Merkurijus praneša, kad dideli darbai atliekami ir kalnų stotyje, ir slėnio stotyje.

Ypatingas dėmesys skiriamas naujajam pastatui kalnų stotyje, kuriame ketinama sukurti erdvę tarnybinėms patalpoms, dirbtuvėms ir sandėliavimui. Nuo 2025 m. lapkričio 17 d. esamas pastatas bus nugriautas, o statybos darbai, atsižvelgiant į orus, prasidės trečią 2026 m. vasario savaitę. Kartu atnaujinamos ir lynų keltuvo trasos atramos bei pamatai. Slėnio stotyje jau vyksta pažanga, kur pastatytas naujas keturių kambarių medinis pastatas, o dar liko darbų.

Ko gali tikėtis keleiviai?

Paskutinei kelionei prieš renovaciją operatoriai sugalvojo ką nors ypatingo: 2025 m. lapkričio 2 d. visi keleiviai, pirkdami bilietą, gaus 9,50 euro vertės kuponą, skirtą dienos akcijai „Hörnlehütte“. Renovaciją planuojama baigti 2026 m. gegužės pabaigoje, o Hörnlebahn vėl pradės eksploatuoti 2026 m. gegužės 30 d. Bendros renovacijos išlaidos siekia apie 2,5 mln.

Hörnle kabantis geležinkelis, kuris dėl savo unikalių technologijų ir įspūdingo 360° panoraminio vaizdo laikomas kultiniu objektu, siūlo daugybę laisvalaikio praleidimo galimybių. Tai ne tik populiarus atspirties taškas lengviems ir vidutinio sunkumo žygiams Ammergau Alpių gamtos parke, bet ir žiemą labai populiarus kaip natūralaus sniego zona su slidinėjimo vietomis, rogučių trasomis ir žygiais sniegbačiais. Taip pat labai lengva nuvykti iš aplinkinių miestų, tokių kaip Garmisch-Partenkirchen, Miunchenas ar Fiusenas.

Alpių turizmo iššūkiai

Tačiau fone yra ir iššūkių, kuriuos apsunkina klimato kaita. Garsiai Imticker Vidutinės temperatūros padidėjimas Alpių regione lemia amžinojo įšalo atšilimą, o tai gali kelti didelį pavojų keltuvų statikai. Tokios su klimatu susijusios ekstremalios temperatūros kelia naujų iššūkių, susijusių su sistemų priežiūra ir tikrinimu, ir gali kelti pavojų pasitikėjimui kalnų geležinkeliais.

Dėl to būsima Hörnle kabamojo geležinkelio renovacija tampa dar svarbesnė, nes tai ne tik pagerins saugumą, bet ir sustiprins gebėjimą prisitaikyti prie būsimų klimato iššūkių Alpėse. Alpių turizmo likimas labai priklauso nuo tokių priemonių, kaip šios, siekiant ne tik apsaugoti esamus turizmo objektus, bet ir užtikrinti darbo vietas bei pajamas nukentėjusiose bendruomenėse.

Hörnlebahn, pradėjęs eksploatuoti 1954 m., susiduria su nauja saugumo ir atnaujinimo era. Iki atnaujinimo 2026 m. gegužės mėn. lankytojai ir vietiniai gyventojai tikisi nostalgiškos patirties.