Alvorlig ulykke i Delmenhorst: Transportør styrter ind i godstog!

Alvorlig ulykke i Delmenhorst: Transportør styrter ind i godstog!

I en skræmmende hændelse om aftenen den 25. juni 2025 skete der en alvorlig ulykke mellem en transportør og et godstog i Delmenhorst. Den 28-årige bilist ignorerede de røde lys ved en jernbaneoverskæring uden bomme og kom alvorligt til skade. Trods lokomotivførerens nødbremsning kunne sammenstødet ikke forhindres. Føreren sad fastklemt i køretøjet ved sammenstødet og måtte befries af brandfolk, før han kunne bringes til et nærliggende hospital. Der er også mistanke om, at manden var påvirket af stoffer og ikke havde et gyldigt kørekort. Heldigvis forblev føreren af ​​det lossede godstog uskadt. [Zeit] rapporterer, at denne hændelse endnu en gang fremhæver farerne ved jernbaneoverskæringer.

Desværre er sådanne ulykker ikke ualmindelige i Tyskland. En analyse foretaget af [TÜV NORD] viser, at hver tredje ulykke med tog sker ved en jernbaneoverskæring. Særligt bekymrende er det faktum, at 98 procent af dødsulykkerne sker i dette område. Chefen for jernbaneteknologi hos TÜV NORD, Stefan Pöting, påpeger, at togenes lange bremselængder ofte undervurderes. Med en hastighed på 160 kilometer i timen skal lokaltog omkring 700 meter for at stoppe helt, hvilket gør situationen ved en ubevogtet jernbaneoverskæring ekstremt farlig. Pöting advarer om, at det er bedre at nå din destination for sent end at tage en risiko.

Sammenligning med andre ulykker

Hændelsen i Delmenhorst minder om en anden ulykke, der skete den 1. april 2025 i Steyr-Land-distriktet. En 25-årig lastbilchauffør fra Amstetten ville krydse en begrænset jernbaneoverskæring, men befandt sig i en akavet stilling. Hans lastbil, som var læsset med piller, måtte bakke flere gange på grund af en snæver kurve, hvilket resulterede i, at jernbaneafspærringerne kom i klemme på lastbilens karrosseri. Det resulterede i, at han ikke kunne forlade sporene i tide, og et godstog endte med at kollidere med lastbilen. Lastbilens tab af overflade var enormt - den faldt ned på førersiden og forårsagede betydelig skade på både køretøjet og toget. Togføreren nåede at komme i sikkerhed i tide, men fik stadig lettere skader.

Redningsarbejdet viste sig også at være kompliceret, fordi den eneste adgangsvej til ulykkesstedet var en smal blindgyde. Togtrafikken på den berørte rute var lukket indtil eftermiddagstimerne for at muliggøre oprydning. Dette viser endnu en gang, hvor vigtige forebyggende foranstaltninger og sikkerhedsforanstaltninger er ved jernbaneoverskæringer.

Spørgsmålet om jernbaneoverskæringer bør bekymre os alle. De er ofte usikre risici på vejen, og ansvaret for både bilister og de ansvarlige for trafiksikkerheden er enormt. Uddannelse, information og korrekt brug af eksisterende sikkerhedsforanstaltninger er afgørende for at forhindre yderligere tragiske ulykker som dem i Delmenhorst og Steyr-Land. Sikkerhed ved jernbaneoverskæringer er ikke kun en teknisk udfordring, men frem for alt en menneskelig udfordring.