Železničná trať Regensburg – Ingolstadt: hlavné stavenisko do septembra!

Železničná trať Regensburg – Ingolstadt: hlavné stavenisko do septembra!

Dňa 30. júna 2025 dôjde medzi Regensburgom a Ingolstadtom k masívnym zmenám pre cestujúcich na železnici. Od 4. júla začnú Deutsche Bahn (DB) rozsiahle rekonštrukčné práce na údolnej železnici Dunaja. Tieto práce, ktoré potrvajú do septembra, úplne uzavrú trasu na viacerých úsekoch.

Ako br.de DB dáva celkovo k dispozícii približne 23 miliónov eur na modernizáciu trasy. Ústredným prvkom diela je rozsiahla obnova železničného mosta v Sinzingu a bezbariérové ​​rozšírenie železničnej stanice Abensberg. Okrem toho sa medzi testovaním a rohožou položia nové koľajnice.

Plánované uzávierky a náhradná doprava

Stavebné práce sa dotýkajú všetkých vlakov na trati RB 17, ktoré sú v tomto čase odrieknuté. Prvá fáza úplnej uzávierky je naplánovaná na obdobie od 4. do 31. júla medzi Regensburgom a Neustadtom/Donau. Od 31. júla do 2. septembra nebude prejazdná trasa medzi Sinzingom a Regensburg hlavnou stanicou. Situácia je dramatická aj kvôli náhradným autobusom, ktoré poskytuje Agilis, pretože niektoré vlakové stanice, ako napríklad Regensburg-Prüfening, nie sú obsluhované a autobusy premávajú v rôznych časoch, ktoré nie vždy dosiahnu všetky spoje.

Rôzne časy blokovania je možné rozdeliť takto:

• 3. bis 31. Juli 2025: Sperre zwischen Neustadt und Regensburg Hbf
• 31. Juli bis 2. September 2025: Sperre zwischen Sinzing und Regensburg Hbf
• 29. August bis 1. September 2025: Sperre zwischen Neustadt und Regensburg Hbf
• Weitere Sperrungen: 7. Juli, 21 Uhr bis 1. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Ingolstadt
• 8. August, 21 Uhr bis 14. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Neustadt
• 8. August, 21 Uhr bis 29. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Ingolstadt

Podrobnosti o cestovných poriadkoch a suplovaniach sú dostupné online na Agilis, aby cestujúcim poskytli potrebné informácie. Cestovatelia by sa preto mali informovať v dostatočnom predstihu.

Zázemie pre rekonštrukčné práce

Dunajská údolná železnica, jedno z najstarších železničných spojení v Nemecku, slúži na prepravu tovaru a osôb od svojho otvorenia pred 150 rokmi. Tieto renovačné opatrenia sú súčasťou väčšieho programu reštrukturalizácie DB, v ktorom je vyčlenených celkovo 53 miliárd eur na zlepšenie železničnej infraštruktúry do roku 2027. deutschebahn.com komunikuje. Opatrenia intenzívnejšej údržby majú za cieľ prispôsobiť existujúcu infraštruktúru budúcnosti.

Bezbariérové ​​rozšírenie vlakovej stanice Abensberg, ktoré má stáť 13 miliónov eur, je ďalším krokom k modernej mobilite. Ľudia očakávajú udržateľnú železničnú sieť, ktorá je spoľahlivá a užívateľsky prívetivá.

Situácia pre cestujúcich na železnici nie je v súčasnosti práve ružová, ale DB má dobrý talent na to, aby infraštruktúru rozbehla. Úsilie o zlepšenie železničnej siete do roku 2027 by mohlo byť cestou k príjemnejšiemu cestovaniu po železnici.