雷根斯堡-因戈尔施塔特铁路线：九月前主要施工现场！

雷根斯堡-因戈尔施塔特铁路线：九月前主要施工现场！

2025 年 6 月 30 日，雷根斯堡和因戈尔施塔特之间的铁路旅客将发生一些巨大变化。从 7 月 4 日起，德国铁路 (DB) 将开始对多瑙河谷铁路进行大规模整修工作。这项工作将持续到九月，将完全封闭该路线的几个路段。

如何 德.br. 据报道，德国铁路公司将总共提供约 2300 万欧元用于该线路的现代化改造。这项工作的核心内容是辛钦铁路桥的大规模翻新和阿本斯贝格火车站的无障碍扩建。此外，将在测试和铺垫之间铺设新的轨道。

计划关闭和替代交通

施工工作影响了 RB 17 线上所有在此期间取消的列车。完全关闭的第一阶段计划于 7 月 4 日至 31 日期间在雷根斯堡和诺伊施塔特/多瑙之间进行。 7月31日至9月2日，Sinzing和雷根斯堡总站之间的路线将无法通行。这种情况也很严重，因为 Agilis 提供了替代巴士，因为雷根斯堡-普吕芬宁等一些火车站没有服务，而且巴士运行时间不同，并不总是能到达所有连接点。

不同的阻塞时间可以细分如下：

• 3. bis 31. Juli 2025: Sperre zwischen Neustadt und Regensburg Hbf
• 31. Juli bis 2. September 2025: Sperre zwischen Sinzing und Regensburg Hbf
• 29. August bis 1. September 2025: Sperre zwischen Neustadt und Regensburg Hbf
• Weitere Sperrungen: 7. Juli, 21 Uhr bis 1. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Ingolstadt
• 8. August, 21 Uhr bis 14. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Neustadt
• 8. August, 21 Uhr bis 29. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Ingolstadt

Agilis 在线提供时间表和替代方案的详细信息，为旅客提供所需的信息。因此，旅客应提前告知自己。

装修工程的背景

多瑙河谷铁路是德国最古老的铁路线之一，自 150 年前开通以来一直用于运输货物和人员。这些改造措施是更大的德国铁路重组计划的一部分，该计划预留了总计 530 亿欧元的资金，用于到 2027 年改善铁路基础设施 德国铁路网 沟通。更密集的维护措施旨在使现有基础设施适应未来。

阿本斯贝格火车站的无障碍扩建预计耗资1300万欧元，是迈向现代交通的又一步。人们期望有一个既可靠又用户友好的可持续铁路网络。

目前铁路旅客的情况并不乐观，但德国铁路在加快基础设施建设方面拥有良好的技巧。到 2027 年改善铁路网络的努力可能会成为更加愉快的铁路旅行的途径。