米斯巴赫正在计划创新的随叫随到巴士：​​前往霍尔茨基兴的信息之旅！

米斯巴赫正在计划创新的随叫随到巴士：​​前往霍尔茨基兴的信息之旅！

在米斯巴赫，目前正在讨论引入新的城市公交系统，并将其与来自霍尔茨基兴的成功的 Hoki 随叫随到巴士进行比较。这种创新方法得到了市议会财务委员会的积极反馈，可以为许多公民带来明显的缓解。 Paul Fertl (SPD) 的提案旨在更详细地分析随叫随到的公交系统的可行性，这在出行需求不断增长的时代尤为重要。市长格哈德·布劳米勒 (CSU) 报告了正在进行的各种模型的测试和讨论，这个想法受到了好评。

对未来出行的展望：今年上半年，Hoki 随叫随到巴士取得了真正的成功，能够运送 38,000 名乘客 - 而且这一趋势还在不断增加。现在有一次前往霍尔茨基兴的信息之旅，以亲身了解该项目及其运作方式。米斯巴赫可以使用一个很好的例子作为模型。

型号比较

除了 Holzkirchen 的车型外，还展示了其他车型，包括配备志愿者驾驶员的 Waakirchner 概念车。这些方法可以代表现有交通服务的令人兴奋的丰富。另一项提议的决议设想在 2026 年第一季度提出所有三种变体的概念，以便能够做出明智的决定。

但这个话题并非没有问题。基社盟要求对财务负担进行初步分析，每年至少可能达到 10 万欧元。弗洛里安·鲁姆 (Florian Ruml) 呼吁自由选民审视过去的失败模式，以便从错误中吸取教训，而绿党的基克·范·沃尔贝克 (Kick van Walbeek) 则主张将随叫随到的公交车作为更全面的出行概念的组成部分。第二市长阿斯特丽德·居尔德纳（绿党）支持开放方式的想法，并强调与该地区协调寻求共同解决方案的重要性。

走在正确的轨道上

修改后的拟议决议以多数票获得通过，只有马库斯·鲍姆加特纳 (CSU) 表示反对，并指出需要为整个地区制定统一的解决方案。作为一个例子，他引用了现已停产的共享呼叫出租车（AST）。变异测试结果将于2026年第一季度提交给市议会，以便公民及时获悉并表达意见。

关于可持续交通的争论不仅在米斯巴赫很重要。在欧洲层面，委员会制定了整合生态、经济和社会各方面的“可持续城市交通计划”指南。在德国，该部通过财政支持支持此类概念的规划。市政府可能会受益于一项广泛的计划，该计划也促进公民和其他利益相关者的参与（bmv.de）。

米斯巴赫如何在移动领域保持“清白”的问题仍然令人兴奋。哪些理念最终将落实到实践中，以及可以从过去吸取哪些经验教训，还有待观察。

对于那些对环境保护和可持续捕捞感兴趣的人，我们应该提到蓝掷弹鱼（Macruronus novaezelandiae）：一种来自新西兰的经济重要鱼类，由于可持续捕捞做法，多年来一直被列入 MSC 名单（wikipedia.org）。重要的是，在出行方面也要承担责任，这样可持续的未来才有可能。