Κλείσιμο του Α8 προς Μόναχο: Σαββατοκύριακο κυκλοφοριακή συμφόρηση και εκτροπές μπροστά!

Κλείσιμο του Α8 προς Μόναχο: Σαββατοκύριακο κυκλοφοριακή συμφόρηση και εκτροπές μπροστά!

Το Autobahn 8 (A8) προς την κατεύθυνση του Μονάχου θα είναι κλειστό δύο φορές αυτό το φθινόπωρο για ολόκληρα Σαββατοκύριακα λόγω εκτεταμένων εργασιών ανακαίνισης. Από τις 17 έως τις 20 Οκτωβρίου και ξανά από τις 31 Οκτωβρίου έως τις 3 Νοεμβρίου, η κυκλοφορία σε αυτή τη σημαντική διαδρομή θα διακοπεί. Η κατεύθυνση του ταξιδιού προς το Μόναχο επηρεάζεται ιδιαίτερα, ενώ η κυκλοφορία προς Στουτγάρδη μπορεί να κινείται απρόσκοπτα. Αυτά τα κλεισίματα ανακοινώθηκαν από την Autobahn GmbH προκειμένου να πραγματοποιηθούν επείγουσες εργασίες ανακαίνισης δρόμων και επισκευών σε γέφυρες και κιγκλιδώματα μήκους εννέα χιλιομέτρων, καθώς merkur.de αναφέρει.

Για τους ταξιδιώτες και τους μετακινούμενους, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για εκτροπές μεγάλης κλίμακας. Τα οχήματα μεγάλων αποστάσεων δρομολογούνται από τον κόμβο του αυτοκινητόδρομου Weinsberg μέσω των Α6 και Α7 πίσω στον Α8, ενώ για την περιφερειακή κυκλοφορία έχει δημιουργηθεί μια εναλλακτική διαδρομή από τη διασταύρωση Wendlingen μέσω των B313 και B10 έως τη διασταύρωση Ulm-West. Από τη διασταύρωση Mühlhausen, η τοπική κυκλοφορία μπορεί να οδηγήσει τους B466 και B10 στον αυτοκινητόδρομο A8 Ulm-West και τον L1230 στο Merklingen. Η Autobahn GmbH τονίζει ότι είναι σημαντικό να χρησιμοποιούνται μόνο οι επίσημες διαδρομές εκτροπής προκειμένου να αποφευχθούν μποτιλιαρίσματα και δυσκολίες στις γύρω πόλεις, όπως ξεκαθαρίζει η adac.de.

Ανάγκη ανακαίνισης και κυκλοφοριακά προβλήματα

Αυτά τα μέτρα για το Α8 δεν είναι μια μεμονωμένη περίπτωση. Η κατάσταση των γερμανικών υποδομών έχει επιδεινωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Σύμφωνα με το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών, υπάρχουν πλέον πάνω από 7.000 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων που θεωρούνται ότι χρήζουν ανακαίνισης. Η αύξηση των 1.315 χιλιομέτρων από την τελευταία καταγραφή δείχνει πόσο επείγουσα είναι η ανάγκη για δράση. Ο Α8 είναι ένας από τους αυτοκινητόδρομους με τη μεγαλύτερη κυκλοφοριακή συμφόρηση στη Γερμανία και διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στη σύνδεση Δύσης-Ανατολής στο νότο της χώρας, αλλά τώρα γίνεται εργοτάξιο, ενώ περισσότερες από 8.000 γέφυρες αυτοκινητοδρόμων χρειάζονται επειγόντως ανακαίνιση, όπως tagesschau.de

Η ταχεία εφαρμογή τέτοιων μέτρων συντήρησης είναι ζωτικής σημασίας, αλλά μόνο 510 μέτρα εκσυγχρονισμού γεφυρών αυτοκινητοδρόμων ολοκληρώθηκαν από το 2021 έως το 2023. Μια «σύσκεψη κορυφής για τη γέφυρα» που συγκλήθηκε το 2022 είχε σκοπό να αντιμετωπίσει το ανεκτέλεστο ανακαίνιση τουλάχιστον 4.000 γεφυρών. Ωστόσο, η κριτική για την αργή ανακαίνιση γίνεται όλο και πιο έντονη και ειδικοί όπως η προϊσταμένη της BSW Sahra Wagenknecht περιγράφουν τις υποδομές μεταφορών ως «τεράστια περίπτωση ανακαίνισης». Προειδοποιεί ότι η κύρια ευθύνη για την κακή κατάσταση βαρύνει τους πολιτικούς φορείς λήψης αποφάσεων, ιδίως την Ένωση (CDU και CSU).

Τα επόμενα Σαββατοκύριακα δεν θα είναι μόνο πρόκληση για τους οδηγούς του A8, αλλά θα αποτελέσουν επίσης παράδειγμα των μελλοντικών αποφάσεων που θα πρέπει να είναι στην ατζέντα της γερμανικής πολιτικής μεταφορών. Απαιτείται τώρα ένα καλό χέρι για την άμεση και αποτελεσματική αντιμετώπιση των εργοταξίων, ώστε οι ταξιδιώτες να μπορούν σύντομα να ξεκινήσουν τα ταξίδια τους στο Μόναχο με χαλαρό τρόπο.