A8 į Miuncheną uždarymas: laukia savaitgalio kamščiai ir nukreipimai!

A8 į Miuncheną uždarymas: laukia savaitgalio kamščiai ir nukreipimai!

Autobahn 8 (A8) Miuncheno kryptimi šį rudenį bus uždaryta du kartus visiems savaitgaliams dėl didelių renovacijos darbų. Spalio 17–20 dienomis ir vėl nuo spalio 31 iki lapkričio 3 d. eismas šiuo svarbiu maršrutu bus sutrikdytas. Ypač nukenčia važiavimo kryptis į Miuncheną, o eismas į Štutgartą gali judėti netrukdomas. Šiuos uždarymus paskelbė „Autobahn GmbH“, siekdama atlikti skubius kelių renovacijos ir tiltų bei turėklų devynių kilometrų ilgio remonto darbus. merkur.de praneša.

Keliautojams ir važiuojantiems į darbą ir atgal tai reiškia, kad jie turi būti pasirengę didelio masto nukrypimams. Tolimųjų reisų transporto priemonės nukreipiamos iš Weinsberg greitkelio sankryžos per A6 ir A7 atgal į A8, o regioniniam eismui buvo sukurtas alternatyvus maršrutas nuo Wendlingen sankryžos per B313 ir B10 iki Ulmo ir Vakarų sankryžos. Iš Mühlhausen sankryžos vietinis eismas gali važiuoti B466 ir B10 iki A8 Ulm-West ir L1230 iki Merklingen. Autobahn GmbH pabrėžia, kad svarbu naudoti tik oficialius nukreipimo maršrutus, kad aplinkiniuose miestuose būtų išvengta kamščių ir sunkumų, kaip aiškiai nurodo adac.de.

Reikalingas remontas ir eismo problemos

Šios priemonės A8 kelyje nėra pavienis atvejis. Vokietijos infrastruktūros būklė pastaraisiais metais labai pablogėjo. Pasak Federalinės transporto ministerijos, šiuo metu yra daugiau nei 7000 kilometrų greitkelių, kuriuos reikia atnaujinti. Nuo paskutinio įrašo padaugėjęs 1315 kilometrų rodo, kaip skubiai reikia imtis veiksmų. A8 yra viena iš labiausiai perkrautų greitkelių Vokietijoje ir atlieka pagrindinį vaidmenį vakarų ir rytų jungtyje šalies pietuose, tačiau dabar jis tampa statybų aikštele, o daugiau nei 8 000 greitkelių tiltų reikia skubiai atnaujinti, nes tagesschau.de-not10.mobile.

Spartus tokių priežiūros priemonių įgyvendinimas yra itin svarbus, tačiau nuo 2021 iki 2023 m. buvo baigta tik 510 greitkelių tiltų modernizavimo priemonių. 2022 m. sušauktas „tiltų viršūnių susitikimas“ buvo skirtas bent 4000 tiltų renovacijai. Tačiau kritika dėl lėtos renovacijos tampa vis garsesnė, o ekspertai, tokie kaip BSW vadovė Sahra Wagenknecht, transporto infrastruktūrą apibūdina kaip „didžiulį renovacijos atvejį“. Ji perspėja, kad pagrindinė atsakomybė už prastą situaciją tenka politinių sprendimų priėmėjams, ypač Sąjungai (CDU ir CSU).

Ateinantys savaitgaliai bus ne tik iššūkis A8 greitkelio vairuotojams, bet ir ateities sprendimų, kurie turėtų būti Vokietijos transporto politikos darbotvarkėje, pavyzdys. Dabar reikia geros rankos norint greitai ir efektyviai susitvarkyti su statybvietėmis, kad keliautojai netrukus galėtų ramiai pradėti kelionę į Miuncheną.