U6 Garching: mažiau traukinių ir nauji ciklo laikai nuo 2024 m.!

U6 Garching: mažiau traukinių ir nauji ciklo laikai nuo 2024 m.!

Tai, kas vyksta su U 6 Garchinge, yra tikra problema keleiviams ir vietinio transporto gerbėjams. Nuo kitų metų pastebimi pokyčiai keleiviams, kurie šeštadieniais pasitiks U 6. Remiantis ataskaita, kurią pateikė Pietų Vokietijos laikraštis 2024 m. naudotojai turės ruoštis plonesniam tvarkaraščiui. Ateityje traukiniai važiuos tik kas 20 minučių, nebent įvyks koks nors didelis įvykis – tuomet galima tikėtis išvykimo kas 10 minučių, ypač nuo 13 val.

Rajono Taryba jau priėmė sprendimą dėl šios priemonės ir visa tai nėra naujiena. Nuo 2022 m. gruodžio mėn. kas antras U6 tarp Fröttmaning ir tyrimų centro šeštadieniais buvo atšauktas. Laimei, apygardos administratorius Christophas Göbelis iš CSU iki šiol negavo jokių ypatingų skundų iš keleivių. Laimei, nuogąstavimai, kad šie apribojimai gali turėti neigiamos įtakos autobusų tvarkaraščiams, nepasitvirtino.

Kontekstas ir fonas

Kaip patvirtina Miuncheno transporto įmonė (MVG), šiuo metu sistemoje nėra kliūčių; pajėgumų pakanka. Tačiau finansavimas išlieka pagrindinė problema. Siekdamas išvengti sutrumpėjusių ciklo valandų, Garchingas turėtų surinkti apie 500 000 eurų. Tačiau miestas iki šiol atsisakė padengti šias išlaidas ir miesto taryba paprašė rajono tarybos paramos. Tai rodo, kad yra daug negerai, ypač turint omenyje, kad 2026 m. biudžeto prognozėje numatoma, kad rinkliavos pajėgumai sumažės apie 33 mln.

Mobilumo pareigūnas Camila Barquero pabrėžia trumpo ciklo laiko svarbą vietiniam transportui. Tai matyti ir iš 25-ojo tramvajaus į Griunvaldą, kuris šeštadieniais ir toliau kursuoja kas 10 minučių, išlaidas padengia savivaldybė. Garchingo meras ir kai kurie FDP politikai pasisakė prieš šį pratęsimą, o tai tik sustiprina diskusijas apie būsimą ryšį. Vis dar neaišku, ar šie apribojimai galios ir po 2026 m.

Planavimo būdai

Tiems, kurie vis dar nori likti mobilūs, MVG elektroninė tvarkaraščio informacija išlieka naudinga galimybė. Pagal muenchen.de Vartotojai gali lengvai planuoti savo kelionę. Ar S-Bahn, metro, tramvajus ar autobusas – pasirinkimas yra didžiulis. Galite tiesiog įvesti pradžią ir tikslą bei išvykimo ar atvykimo laiką ir gauti visą reikiamą informaciją apie kelionės pradžią ir pabaigą, kelionės trukmę ir pasikeitimus.

Apygardos administratorius Göbel tikisi grįžti prie 10 minučių intervalų, tačiau ar tai pavyks įgyvendinti, neaišku. Dabartinė situacija iliustruoja, kaip svarbu toliau plėtoti viešąjį transportą tiek važiuojančiųjų, tiek viso miesto interesais bei derinti jį su keleivių poreikiais.