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巴士代替火车：纽伦堡和雷根斯堡之间的巨大变化！
在上普法尔茨的新市场，由于全面整修，旅客必须转乘纽伦堡和雷根斯堡之间的巴士。
巴士代替火车：纽伦堡和雷根斯堡之间的巨大变化！
明年的主题将是纽伦堡和雷根斯堡之间的路线。德国铁路公司正在计划一项全面的 一般装修 该铁路线将于2026年2月6日至7月10日期间运行。在此期间，铁路服务将进行大幅重组，以仍然保证旅客的出行。
每天，超过 90 辆替换公交车被部署在 8 条路线上，总里程超过 45,000 公里。替代服务确保旅客即使列车被迫暂时取消，也能继续轻松地从 A 地到达 B 地。巴士的质量理念尤其值得注意：它们不仅是无障碍的，而且还提供行李寄存空间、WiFi，在某些车辆上甚至还提供卫生间。
综合施工作业
此次改造的一个重要目标是更新80多公里轨道和90多公里架空线。此外，还计划对代宁附近的铁路路堤和伯格坦附近的一座桥梁进行翻修工程。福伊希特和雷根斯堡-普吕芬宁之间的所有 20 个火车站也将进行无障碍升级，以提高旅行舒适度。
建设工程的影响不容低估。 ICE 列车将改道经因戈尔施塔特，大约需要一个小时才能到达雷根斯堡。此外，雷根斯堡、帕绍和普拉特林的长途交通服务也将减少；长途列车暂时不在施特劳宾停靠。为了保证旅客的流动性，每天有额外一趟从慕尼黑出发经兰茨胡特、雷根斯堡和帕绍前往维也纳的ICE 班次。
为旅客提供信息和支持
为了在施工阶段为旅客提供尽可能最好的支持，有关时刻表数据的信息将从 2025 年 10 月 15 日起在 Deutsche Bahn 网站和 DB Navigator 应用程序中提供。往返诺伊施塔特（多瑙）和雷根斯堡以及从兰茨胡特到普拉特林的旅客必须使用所使用的巴士，尽管他们不必错过每小时的旅行选项。
此外，还有一个 信息移动 将于10月20日起沿线巡查，向旅客通报所有施工情况和交通理念。毕竟，乘客充分了解情况并及时计划行程非常重要。
为了确保路线的长期稳定性和恢复力，需要进行全面整修。此外，中断和延误的次数应显着减少。通过这项措施，德国铁路公司证明了自己在确保该地区铁路运输未来方面的能力。