Suche
Mein Konto
Stationskwaliteit in Beieren: waar het goed gaat en waar het slecht gaat!
Regensburg behaalde in Beieren de slechtste beoordeling in de BEG-ranglijst voor stationskwaliteit 2024. Gebrek aan netheid en informatie.
Stationskwaliteit in Beieren: waar het goed gaat en waar het slecht gaat!
De Beierse Spoorwegmaatschappij (BEG) heeft onlangs de stationskwaliteit van ruim 1.000 treinstations in Beieren op de proef gesteld. Het resultaat is ontnuchterend: de meeste treinstations kregen overwegend slechte beoordelingen, waarbij slechts één op de acht stationsmanagement van de DB positief scoorde voor 2024. Dit rapporteerde Kwik.
De problemen liggen op het gebied van passagiersinformatie, netheid en faciliteiten. Minister van Transport Christian Bernreiter (CSU) is ontevreden over de resultaten van de analyse. De Westfrankenbahn in Neder-Franken kan zich als een sprankje hoop presenteren door met 37,83 punten de beste beoordeling te krijgen. Daarentegen ziet het er somber uit voor de andere stationsdirecties, waaronder München met een schokkende -47,50 punten.
Ranglijst van stationbeheer
De BEG heeft een uitgebreide analyse gemaakt die meer omvat dan alleen een eenvoudige ranglijst. Het onderzoek heeft betrekking op het jaar 2024 en hanteert een evaluatieschaal van -100 tot +100 punten. De nulwaarde vertegenwoordigt de minimumvereisten die zijn gedefinieerd door de BEG. Een blik op de resultaten laat zien:
| Stationbeheer | Punter |
|---|---|
| Westfrankische Sporweg | 37.83 |
| Spoorweg van Zuidoost-Beieren | -7.17 |
| Rosenheim | -7.20 |
| Neurenberg | -7,39 |
| Noord-Franken | -22.05 |
| regensburg | -25.21 |
| Augsburg | -33.57 |
| München | -47,50 |
Gemiddeld was er een zorgwekkend resultaat van -14,03 punten voor alle treinstations in Beieren. Deze resultaten zijn voor de BEG aanleiding om haar inspanningen ter verbetering van de kwaliteit verder te intensiveren. De tests worden elk kwartaal uitgevoerd door onafhankelijke testers die de functionaliteit, netheid en algemene sfeer van de stations controleren. Er zijn geen financiële prikkels of boetes verbonden aan de testresultaten die de kwaliteit kunnen beïnvloeden. In plaats daarvan streeft de BEG het doel na om prikkels voor verbetering te creëren door middel van transparantie en vergelijkbaarheid Busplanner gedetailleerd beschreven.
Verdere maatregelen en ontwikkelingen
Sinds 2008 gebruikt BEG een meetsysteem voor de servicekwaliteit dat voortdurend wordt verfijnd. Uit de testresultaten blijkt dat er duidelijk behoefte is aan verbeteringen, vooral met betrekking tot de integratie van verschillende spooractiviteiten en de impact op de kwaliteit van de dienstverlening. De BEG wordt nooit moe van het voeren van discussies met degenen die verantwoordelijk zijn voor het stationsbeheer en het wijzen op de tekortkomingen. Des te belangrijker is het dat de Vrijstaat Beieren jaarlijks ruim 150 miljoen euro investeert in de exploitatie van de treinstations om de stationsinfrastructuur op een aanvaardbaar niveau te brengen
Samenvattend zijn de resultaten van de BEG-analyse een krachtige wake-up call voor alle betrokkenen. De kwaliteit van de treinstations moet eindelijk duurzaam worden verbeterd, zodat reizigers in Beieren ook in de toekomst met plezier kunnen blijven reizen. Meer informatie over dit onderwerp vindt u op de website van BEG, bijvoorbeeld in het uitgebreide artikel over servicekwaliteit hier.