Suche
Mein Konto
Stationskvalitet i Bayern: Där det går bra och där det går dåligt!
Regensburg fick det sämsta betyget i Bayern i BEG-rankingen för stationskvalitet 2024. Brist på renlighet och information.
Stationskvalitet i Bayern: Där det går bra och där det går dåligt!
Bavarian Railway Company (BEG) satte nyligen stationskvaliteten på över 1 000 tågstationer i Bayern på prov. Resultatet är nykter: De flesta tågstationer fick övervägande dåliga betyg, med endast en av åtta DB-stationsledningar som fick positiva resultat för 2024. Detta rapporterade Merkurius.
Problemen ligger inom områdena passagerarinformation, renlighet och faciliteter. Transportminister Christian Bernreiter (CSU) är missnöjd med resultatet av analysen. Westfrankenbahn i Nedre Franken kan framstå som en stråle av hopp genom att få det bästa betyget med 37,83 poäng. Däremot ser det dystert ut för övriga stationsledningar, inklusive München med chockerande -47,50 poäng.
Rangordning av stationsledning
BEG har skapat en omfattande analys som inkluderar mer än bara en enkel rangordning. Studien avser år 2024 och använder en utvärderingsskala på -100 till +100 poäng. Nollvärdet representerar minimikraven som definieras av BEG. En titt på resultatet visar:
| Stationsledning | Poang |
|---|---|
| Västfrankiska järnvägen | 37,83 |
| Sydöstra Bayerns järnväg | -7.17 |
| Rosenheim | -7.20 |
| Nürnberg | -7,39 |
| Norra Franken | -22.05 |
| regensburg | -25.21 |
| augsburg | -33,57 |
| München | -47,50 |
I genomsnitt blev det ett oroande resultat på -14,03 poäng för alla tågstationer i Bayern. Dessa resultat driver BEG att ytterligare intensifiera sina ansträngningar för att förbättra kvaliteten. Testerna genomförs kvartalsvis av oberoende testare som kontrollerar stationernas funktionalitet, renhet och allmänna atmosfär. Det finns inga ekonomiska incitament eller påföljder förknippade med testresultaten som kan påverka kvaliteten. Istället strävar BEG efter målet att skapa incitament för förbättringar genom transparens och jämförbarhet Bussplanerare beskrivs i detalj.
Ytterligare åtgärder och utveckling
Sedan 2008 har BEG använt ett mätsystem för servicekvalitet som kontinuerligt har förfinats. Testresultaten visar på ett tydligt behov av förbättringar, särskilt när det gäller integrationen av olika järnvägsverksamheter och påverkan på servicekvaliteten. BEG tröttnar aldrig på att föra diskussioner med de ansvariga för stationsförvaltningen och påtala bristerna. Det är desto viktigare att delstaten Bayern investerar över 150 miljoner euro årligen i driften av tågstationerna för att få stationsinfrastrukturen till en acceptabel nivå
Sammanfattningsvis är resultaten av BEG-analysen en kraftfull väckarklocka för alla inblandade. Kvaliteten på tågstationerna måste äntligen förbättras på ett hållbart sätt så att resenärer i Bayern kan fortsätta att resa lyckligt i framtiden. Mer information om detta ämne finns på BEG:s webbplats, till exempel i den detaljerade artikeln om tjänstekvalitet här.