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巴伐利亚的车站质量：哪些地方进展顺利，哪些地方进展不佳！
雷根斯堡在 2024 年 BEG 车站质量排名中获得了巴伐利亚州最差的评级。缺乏清洁和信息。
巴伐利亚的车站质量：哪些地方进展顺利，哪些地方进展不佳！
巴伐利亚铁路公司 (BEG) 最近对巴伐利亚州 1000 多个火车站的车站质量进行了测试。结果发人深省：大多数火车站的评分大多为差，只有八分之一的 DB 车站管理层在 2024 年获得正面评分。 汞 。
问题在于乘客信息、清洁和设施等方面。交通部长克里斯蒂安·伯恩赖特（CSU）对分析结果不满意。下弗兰肯行政区的西弗兰肯铁路 (Westfrankenbahn) 获得了 37.83 分的最高评分，堪称一线希望。相比之下，其他车站管理人员的情况看起来很黯淡，其中包括慕尼黑站，得分为-47.50，令人震惊。
站管理排名
BEG 创建了一项全面的分析，其中不仅仅包括简单的排名。该研究以2024年为对象，采用-100至+100分的评价量表。零值代表 BEG 定义的最低要求。结果显示：
| 车站管理 | 积分 |
|---|---|
| 西法兰克铁路 | 37.83 |
| 东南巴伐利亚铁路 | -7.17 |
| 罗森海姆 | -7.20 |
| 纽伦堡 | -7.39 |
| 北弗兰肯 | -22.05 |
| 雷根斯堡 | -25.21 |
| 奥格斯堡 | -33.57 |
| 中部 | -47.50 |
巴伐利亚所有火车站的平均得分为-14.03，令人担忧。这些成果促使BEG进一步加大质量提升力度。独立测试人员每季度进行一次测试，检查车站的功能、清洁度和总体氛围。没有与可能影响质量的测试结果相关的经济奖励或处罚。相反，BEG 追求的目标是通过透明度和可比性来激励改进 巴士规划师 详细描述。
进一步措施和进展
自2008年起，BEG开始使用不断完善的服务质量衡量体系。测试结果表明明显需要改进，特别是在不同铁路运营的整合以及对服务质量的影响方面。 BEG不厌其烦地与负责站管理的人员进行讨论并指出不足之处。更重要的是，巴伐利亚自由州每年投资超过 1.5 亿欧元用于火车站的运营，以使车站基础设施达到可接受的水平
总而言之，BEG 分析的结果给所有相关人员敲响了警钟。火车站的质量最终必须持续提高，以便巴伐利亚的旅客未来能够继续快乐地旅行。有关此主题的更多信息可以在 BEG 网站上找到，例如有关服务质量的详细文章 这里 。