Transportomställning 2025: Stora projekt startade i Neumarkt-distriktet!
Regensburg State Building Authority planerar trafikavlastningsåtgärder i Neumarkt-distriktet 2025, inklusive cykelvägar och förbifarter.

Transportomställning 2025: Stora projekt startade i Neumarkt-distriktet!
Trafikplanering i distriktet Neumarkt står högst på agendan 2025. Efter ett ingående utbyte mellan distriktsadministratör Willibald Gailler och representanter för Regensburg State Building Authority presenterades ett omfattande arbetsprogram som ger betydande förbättringsåtgärder i väg- och cykelvägsnätet. Detta inkluderar bland annat riktad hjälp genom lokala förbifarter i Postbauer-Heng, Rohr och Seubersdorf. Dessa byggåtgärder syftar till att ta bort genomfartstrafiken från bostadsområden och märkbart förbättra den lokala trafiksituationen. Så rapporterar Neumarkt Aktuell.
En central del av dessa planer är utbyggnaden i tre steg av B 299 i Sengenthal Nord-sektionen, som är avsedd att optimera transportförbindelser och även förbättra B 8 genom staden i Postbauer-Heng. Ett diskussionsdatum för Seubersdorf förbifart är planerat att äga rum i slutet av detta år för att diskutera nästa steg.
Investeringar och cykelvägsutbyggnad
I arbetsprogrammet ingår årliga förbättringsåtgärder till ett värde av cirka 10 miljoner euro, som inte bara påverkar vägarna, utan också har byggandet av cykelvägar som ett viktigt fokus. Detta innebär att täppa till luckor mellan Pölling och Postbauer-Heng och mellan Lauterhofen och St. Lampert för att öka säkerheten och uppkopplingen för cyklister och fotgängare.
Enligt en förfrågan till den federala regeringen är 59 procent av de federala vägarna i Tyskland inte utrustade med cykelvägar. Behovet av en översiktsplan för cykelvägar efterfrågas av både den federala regeringen och betonas av Auto Club Europa (ACE), som pekar på de långsamma framstegen i utbyggnaden av cykelvägar. Det som är särskilt påfallande är att Hessen bara har 24 procents andel av cykelvägar, vilket gör insatser för att förbättra säkerheten för cyklister desto mer akut. I distriktet Main-Kinzig nämns däremot ett exemplariskt tillvägagångssätt för cykelvägsutbyggnad, men ett årligt cykelevenemang fick ställas in på grund av pandemin. Dessa aspekter understryker relevansen av de planerade åtgärderna i stadsdelen Neumarkt, vilka främst syftar till att stärka rörligheten och förbättra trafiksäkerheten Kinzig Nyheter.
Samverkan för landsbygden
Det nära samarbetet mellan stadsdelen och den statliga byggnadsmyndigheten ses som nyckeln till framgång. Syftet är att skapa en märkbar förbättring av livskvaliteten genom en samordnad planering inom förbifartsområdet och vid byggandet av cykelvägar. Stöd från delstaten Bayern prisas också eftersom det ger ett betydande bidrag till förverkligandet av dessa projekt. Sammantaget är det tydligt att de planerade trafikförbättringarna inte bara är avsedda för vägtrafiken utan också representerar ett tydligt engagemang för att främja cykling i regionen.
Denna positiva utveckling visar att Neumarkt aktivt arbetar med transportstrukturen och människor kan se fram emot de förändringar som kommer att ske under de kommande åren.