Põrutus Kolbingis: tagant otsasõit vigastustega – tuletõrje valves!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

24. juunil 2025 toimus Griesstätti lähedal kolme sõiduki tagant otsasõit, milles sai vigastada üks inimene.

Am 24. Juni 2025 kam es bei Griesstätt zu einem Auffahrunfall mit drei Fahrzeugen, bei dem eine Person verletzt wurde.
24. juunil 2025 toimus Griesstätti lähedal kolme sõiduki tagant otsasõit, milles sai vigastada üks inimene.

Põrutus Kolbingis: tagant otsasõit vigastustega – tuletõrje valves!

2025. aasta 24. juuni hilisõhtul juhtus Griesstätti lähedal asuvas Kolbingis dramaatiline liiklusõnnetus. Juhtum juhtus kella 19.30 paiku. ja selles osales kolm sõidukit. Kuidas Chiemgau24 teatas, et auto tahtis Griesstättist Halfingi poole pöörata ja pidi vastutuleva liikluse tõttu peatuma. Taga sõitnud juht märkas seda liiga hilja ja põrutas täie jõuga vastu ees sõitnud auto tagaosa.

Kokkupõrge oli nii tugev, et eessõitnud sõiduk paiskus teele ja kannatada sai teine ​​vastutulev auto. Tulemuseks oli rohkem kui lihtsalt poritiiba kahjustus: üks inimene sai viga ja teda tuli ravida. Tuletõrje, päästetöötajad ja politsei olid kiiresti kohapeal olukorra stabiliseerimiseks ja ohu kõrvaldamiseks. Avariiautode teelt eemaldamiseks kasutati ka puksiirautot.

Tagajärjed ja isikukahjud

Kuid elanike mällu on jäänud ka teine ​​samal päeval varem juhtunud õnnetus. Kell 14.10. Riiklikul teel 2079 Griesstätti ja Schonsteti vahel sõitsid avariisse kaks autot, milles osales ka kolmas sõiduk. Nagu Wasserburgi hääl Teadaolevalt sõitis 63-aastane BMW juht eeldatavasti terviseprobleemide tõttu vastassuunavööndisse, sõitis otsa sõiduautole Opel Mokka ja põrkas kokku vastu sõiduautot VW Golf.

Selle õnnetuse tagajärjed olid traagilised: kokku sai vigastada neli inimest, sealhulgas BMW juht ja 52-aastane kaasreisija, mõlemad Rosenheimi linnaosast ning 27-aastane VW juht Dresdeni piirkonnast. Üks reisija tuli avariilisest sõidukist isegi vabastada. Kui üks vigastatutest sai raskelt viga, siis Opel Mokka 67-aastane juht sai kergemaid vigastusi. Päästetöötajad, sealhulgas päästehelikopterid, pidid pakkuma vigastatutele igakülgset arstiabi.

Liiklusohutus fookuses

Need õnnetused valgustavad taas Saksamaa liiklusohutust. Valju Destatis Liiklusõnnetusi ei dokumenteerita mitte ainult, vaid need andmed on üliolulised ka meie teede ohutuse teemalises poliitilises ja sotsiaalses arutelus. Saadud statistika aitab kujundada seadusandlikke algatusi, millest on kasu nii liikluskasvatusele kui ka teedeehitusele.

Nende õnnetuste tausta saab tulevaste tragöödiate ärahoidmiseks uurida mitmel viisil. Jääb üle loota, et kannatanud paranevad võimalikult kiiresti ja piirkonna teed muutuvad turvalisemaks.