Suche
Mein Konto
Massaal banenverlies bij ZF: 4.000 banen in Schweinfurt staan op het spel!
ZF is van plan om tot 4.000 banen in Schweinfurt te schrappen. De kritieke marktsituatie dwingt tot een herstructureringskoers.
Massaal banenverlies bij ZF: 4.000 banen in Schweinfurt staan op het spel!
In Schweinfurt wordt de lucht ijler voor veel medewerkers van de gerenommeerde autotoeleverancier ZF. De groep, die wereldwijd ongeveer 160.000 mensen in dienst heeft, plant een enorme banenverlies tot wel 4.000 banen op de locatie in de Frankische stad. Het bedrijf kampt met schulden van ruim tien miljard euro en is gezien de moeilijke marktsituatie genoodzaakt winstgevender te worden. Op de vraag wat er daarna gebeurt, is de voorzitter van de Raad van Bestuur, Dr. Holger Klein, duidelijk: een ‘prestatieprogramma’ en een strikte ‘herstructureringskoers’ zijn nodig om de toekomst van het bedrijf veilig te stellen. [Merkur].
De algemene ondernemingsraad schat dat het aantal getroffen banen in 2030 tussen de 3.000 en 4.000 zou kunnen liggen. Ondernemingsraadvoorzitter Oliver Moll verwacht een reductie van minimaal 800 tot maximaal 4.000 banen, afhankelijk van de volgende onderhandelingsresultaten met IG Metall. Deze gesprekken zijn al in volle gang om het exacte aantal banenverlies te bepalen. De onderhandelingen moeten uiterlijk op 30 september afgerond zijn.
Zorgen over de toekomst
Gezien de dreiging van ontslagen zijn de zenuwen van werknemers gespannen. Op verschillende locaties van ZF, onder meer in Neurenberg en Auerbach, hebben al protesten plaatsgevonden. Daar zijn soortgelijke bezuinigingen gepland: in Neurenberg zou het personeelsbestand kunnen worden teruggebracht van 1.000 naar 300, terwijl in Auerbach tot 1.500 banen op de tocht staan. Werknemers maken zich begrijpelijkerwijs zorgen over hun toekomst en velen hebben creatieve kostenbesparingsvoorstellen gedaan om hun baan te beschermen. [BR].
De situatie in de hele Duitse auto-industrie is kritiek, met banenverlies van meer dan 50.000 banen in de afgelopen jaren. Tagesschau rapporteert een daling van 51.500 banen in slechts één jaar, wat overeenkomt met bijna zeven procent van de banen in de sector. Oorzaken zijn onder meer teruglopende verkopen, concurrentie uit Azië en de kostbare overstap naar elektromobiliteit. De industrie wordt gedwongen haar bedrijfsmodellen te heroverwegen, en de divisies van grote fabrikanten als Mercedes-Benz en VW vertonen al de eerste tekenen van bezuinigingen.
Wat betekent dit voor medewerkers in de regio? De toekomst blijft onzeker en van overdaad aan optimisme is nauwelijks sprake. De angst voor de-industrialisatie in Duitsland neemt toe, en deze trend zou zich kunnen voortzetten, vooral in de auto-industrie, die ooit de ruggengraat van de Duitse economie vormde. Vooral voor jonge ingenieurs kan deze ontwikkeling negatieve gevolgen hebben voor hun carrièremogelijkheden.
Het lot van de medewerkers van de ZF-fabriek in Schweinfurt is emblematisch voor de uitdagingen die de hele industrie moet overwinnen. Of en hoe het bedrijf erin slaagt de zaken om te draaien zal een beslissende impact hebben op de komende maanden.