Nuevo carril bici entre Könghausen e Immelstetten: ¡seguridad para todos!

Nuevo carril bici entre Könghausen e Immelstetten: ¡seguridad para todos!

El 15 de junio de 2025 se abrió oficialmente al tráfico un nuevo carril bici entre Könghausen e Immelstetten. Esta parte de la red de carriles bici cierra una brecha importante entre los distritos de Baja Allgäu y Augsburgo, como informa Merkur. La construcción del carril bici duró alrededor de nueve meses y también incluyó la construcción de una nueva isleta de tráfico que sirve como ayuda para el cruce de ciclistas y peatones.

Cabe destacar especialmente la dimensión interdistrital del proyecto, que cruza dos veces las fronteras de los dos distritos. En el futuro, ciclistas y peatones podrán recorrer un recorrido de aproximadamente 1.650 kilómetros, separado de vías transitadas como la MN 23 y la A 10, como se indica en el comunicado [comunicado de prensa del distrito de Unterallgäu] office](https://www.landratsamt-unterallgaeu.de/aktuelles/pressemitigung-detail-ansicht/zwei-landkreise-ein-durchgehender-radweg) subraya.

La cooperación crea seguridad

La seguridad de los usuarios de la carretera fue una preocupación central del proyecto desde el principio. El administrador del distrito Alex Eder y el administrador del distrito Martin Sailer elogiaron la excelente cooperación entre las dos autoridades de ingeniería civil. La alcaldesa de Eppishausen, Susanne Nieberle, expresó su satisfacción por la mejora de la conexión con la red nacional de carriles bici. El proyecto de construcción, realizado por los municipios de Eppishausen y Mitteleufnach, costó en total alrededor de 1,5 millones de euros, de los cuales el 80% de los costes subvencionables corren a cargo del gobierno de Suabia.

Para poder realizar todo el proyecto fueron decisivos la planificación por parte de la empresa de ingeniería WipflerPlan y la construcción por parte de LS Bau AG de Thannhausen. Eppishausen no sólo construyó el carril bici con capacidad de construcción especial, sino que también construyó una acera adicional de 100 metros de largo y se hizo cargo de toda la financiación y tramitación de la subvención. El nuevo carril bici recorre 885 metros a lo largo de la carretera regional MN 23 y 765 metros a lo largo de la A 10, lo que crea una seguridad adicional para ciclistas y peatones.

Sostenibilidad y apoyo gubernamental

La apertura del carril bici entre Könghausen e Immelstetten es un paso más hacia una política de transporte sostenible. Esto está en consonancia con los objetivos del gobierno federal, que se centran en la bicicleta como contribución a la protección del clima. El Ministerio Federal de Digitalidad y Transportes ha proporcionado recursos financieros para apoyar la construcción y el mantenimiento de carriles bici. Programas como el “Proyecto modelo ciclista”, la “Red ciclista alemana” y el “Programa especial para ciudades y países” hasta 2029 muestran la seriedad con la que el gobierno federal se toma la promoción del ciclismo.

Con la puesta en funcionamiento de esta ruta, Colonia vuelve a demostrar ser pionera en el desarrollo de una red continua de carriles bici que facilita la conexión entre ciudades y comunidades y al mismo tiempo protege el medio ambiente. La cooperación entre los distritos implicados promete un desarrollo positivo para el futuro del ciclismo en la región.