374 priemiestinis autobusas: Penzbergas grasina nutraukti stotis!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Weilheim-Schongau ragina Penzbergą bendrai finansuoti 374 autobusų maršrutą, kuris siūlo svarbias jungtis studentams ir dirbantiems žmonėms.

Weilheim-Schongau fordert Penzberg zur Mitfinanzierung der Buslinie 374 auf, die wichtige Verbindungen für Schüler und Berufstätige bietet.
Weilheim-Schongau ragina Penzbergą bendrai finansuoti 374 autobusų maršrutą, kuris siūlo svarbias jungtis studentams ir dirbantiems žmonėms.

374 priemiestinis autobusas: Penzbergas grasina nutraukti stotis!

MVV autobusų maršrutas 374, jungiantis Wolfratshausen Bad Tölz-Wolfratshausen rajone su Penzbergu Weilheim-Schongau rajone, yra finansinio ginčo centre. Nuo 2020 m. atsiradimo ši jungtis tapo nepakeičiama susisiekimo priemone keleiviams, studentams ir „Roche“ darbuotojams. Tačiau dabar Weilheim-Schongau rajonas reikalauja iš Penzbergo finansinio dalyvavimo, kad būtų padengtos visos metinės maždaug 700 000–865 000 eurų išlaidos. sueddeutsche.de pranešė.

Pencbergo miesto taryba nurodė administracijai surengti diskusijas su rajono biuru, kad būtų rastas bendras sprendimas. Nors Penzbergas mato autobusų linijos svarbą, ypač susisiekimą su Roche ir S-Bahn Wolfratshausen mieste, Weilheimo rajono taryba atmeta tvarkaraščio pratęsimą savaitgaliais ir grasina galimu maršruto pakeitimu bei sustojimų sumažinimu, jei Penzbergas neprisidės prie išlaidų.

Finansiniai iššūkiai ir noras eiti į kompromisus

Bendras autobusų linijos finansavimas nustatytas specialios paskirties sutartyje, o didžiausia išlaidų dalis tenka Bad Tölz-Wolfratshausen. Pastaraisiais metais jau dažnėja per savaitę, o tai kasmet sukelia 520 000–635 000 eurų papildomų išlaidų. Weilheim-Schongau skaičiuoja, kad jos metinės išlaidos šiam autobusų maršrutui siekia nuo 188 000 iki 230 000 eurų.

Penzbergo miestas pranešė, kad yra pasirengęs rasti kompromisą ir apsvarstyti galimybę gauti bendrą finansavimą. Be to, 942 miesto autobusų maršruto pakeitimas galėtų padėti kompensuoti išlaidas. Tačiau galutinis sprendimas priklauso nuo tvarkaraščių derinimo ir operatoriaus RVO atlikto sąnaudų apskaičiavimo.

MVV ir modernūs bilietų sprendimai

Kartu su šiomis diskusijomis apie 374 autobusų maršrutą Miuncheno transporto ir tarifų asociacija (MVV) išplėtė savo paslaugas. Naudodamiesi nauja MVVswipe funkcija, vartotojai dabar gali lengvai nusipirkti bilietus naudodami savo išmanųjį telefoną ir lanksčiai keliauti, nesirūpindami dėl bilietų iš anksto. Užtenka užsiregistruoti ir dienos pabaigoje būsite apmokestinti iki dienos bilieto kainos, todėl keliauti regione bus dar patogiau. Tai rodo, kad MVV turi inovatyvių sprendimų, kurie yra nekenksmingi aplinkai ir vartotojui, įgūdžių mvv-muenchen.de nurodo.

Dabartinė 374 maršruto autobusų situacija aiškiai parodo, koks svarbus yra regioninis susisiekimas ir būtini kompromisai, kad būtų patenkinti visų suinteresuotų asmenų poreikiai. Nes tokie geri ryšiai yra veikiančios bendruomenės pagrindas.