Ο Penzberg απογοητευμένος: μόλις 392η θέση στη κλιματική δοκιμή ποδηλάτου 2024!

Ο Penzberg απογοητευμένος: μόλις 392η θέση στη κλιματική δοκιμή ποδηλάτου 2024!

Το Penzberg δείχνει για άλλη μια φορά τη λιγότερο ένδοξη πλευρά του στην τρέχουσα κλιματική δοκιμή ποδηλάτου του ADFC. Με συνολική βαθμολογία 4,4, η πόλη κατατάσσεται στην 392η από τις 423 στην κατηγορία των δήμων με έως και 20.000 κατοίκους το 2024. Αυτή η αποθαρρυντική κατάταξη δείχνει ότι υπάρχουν ακόμα πολλά περιθώρια βελτίωσης στο Penzberg, ειδικά όταν κοιτάξετε τη σύγκριση σε όλη τη Βαυαρία. απαντήσεις των 83 ερωτηθέντων που μοιράστηκαν τις εμπειρίες και τις εντυπώσεις τους ως μέρος αυτής της έρευνας.

Η κλιματική δοκιμή ποδηλάτου fahrradklima-test.adfc.de που πραγματοποιήθηκε από τον Σεπτέμβριο έως τον Νοέμβριο του 2024, παρέχει μια σαφή εικόνα των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι ποδηλάτες στο Penzberg. Σύμφωνα με τους ερωτηθέντες, το βασικό πρόβλημα είναι η έλλειψη αισθήματος ασφάλειας και η έλλειψη ποδηλατοδρόμων. Το 81 τοις εκατό των συμμετεχόντων αισθάνεται ανασφαλής σε ποδηλατόδρομους και ποδηλατόδρομους. Ένας ακόμη μεγαλύτερος αριθμός, δηλαδή το 84%, βρίσκει την οδήγηση σε μικτή κυκλοφορία με αυτοκίνητα αγχωτική, ενώ το 86 τοις εκατό των ερωτηθέντων γενικά αισθάνονται ότι κινδυνεύουν όταν κάνουν ποδήλατο.

Αίσθηση ασφάλειας και υποδομής

Οι ανησυχίες των ποδηλατών προχωρούν ακόμη περισσότερο: το 90 τοις εκατό πιστεύει ότι οι ποδηλατόδρομοι είναι πολύ στενοί για ασφαλείς προσπεράσεις και το 67 τοις εκατό θεωρεί ότι η ποιότητα της επιφάνειας των μονοπατιών είναι ανώμαλη και κακή. Αυτό που είναι ιδιαίτερα σοβαρό είναι το γεγονός ότι το 87 τοις εκατό των ερωτηθέντων πρέπει συνεχώς να κατεβαίνουν και να σπρώχνουν σε εργοτάξια. Αυτό θα μπορούσε όχι μόνο να προκαλέσει απογοήτευση στους ποδηλάτες, αλλά και να μειώσει σημαντικά την ελκυστικότητα της ποδηλασίας στην πόλη. Επιπλέον, το 61 τοις εκατό των συμμετεχόντων είναι δυσαρεστημένοι με τα φανάρια, ενώ το 68 τοις εκατό επικρίνει την ανοχή των παράνομα σταθμευμένων αυτοκινήτων στους ποδηλατόδρομους.

Ωστόσο, υπάρχει μια αχτίδα ελπίδας, καθώς το 76 τοις εκατό των ερωτηθέντων επαινούν το άνοιγμα μονόδρομων προς την αντίθετη κατεύθυνση για τους ποδηλάτες και το 64 τοις εκατό αξιολογεί θετικά τη σήμανση για τους ποδηλάτες. Περισσότεροι από τους μισούς ήταν επίσης ικανοποιημένοι με τις επιλογές αποθήκευσης για ποδήλατα. Ωστόσο, αυτές οι θετικές πτυχές δεν αρκούν για να βελτιώσουν τη συνολική εικόνα. Ένα ανησυχητικό αποτέλεσμα είναι ότι το 91 τοις εκατό των ερωτηθέντων πιστεύει ότι δεν έχει γίνει σχεδόν τίποτα για την ποδηλασία στο Penzberg και το 85 τοις εκατό είναι της γνώμης ότι κανείς δεν ανησυχεί σοβαρά για την οδική ασφάλεια για ποδηλάτες και πεζούς.

Ανάγκη δράσης στην πόλη

Η κλιματική δοκιμή ποδηλάτων ADFC έχει καθιερωθεί ως μία από τις μεγαλύτερες έρευνες για το κλίμα στον κόσμο και τα αποτελέσματα είναι σημαντικά όχι μόνο για τους ποδηλάτες, αλλά και για τους σχεδιαστές μεταφορών και τους πολιτικούς ηγέτες. Μπορούν να αντλήσουν στοχευμένα μέτρα από τα σχόλια και τις προτάσεις των πολιτών για τη βελτίωση της υποδομής. Η κλιματική δοκιμή ποδηλάτου πραγματοποιήθηκε για ενδέκατη φορά το 2024 και υποστηρίζεται οικονομικά από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακής και Μεταφορών.

Σε σύγκριση σε εθνικό επίπεδο, το ποδηλατικό κλίμα παραμένει συνολικά μη ικανοποιητικό, με μέσο όρο βαθμολογίας 3,9. Αυτό δείχνει ότι όχι μόνο το Penzberg, αλλά και πολλές άλλες πόλεις στη Γερμανία πρέπει να εργαστούν για να γίνουν φιλικές προς τον κύκλο. Οι προσπάθειες του Δημοτικού Συμβουλίου του Penzberg, το οποίο δεσμεύτηκε να προωθήσει το ποδήλατο το 2023 και στοχεύει να συμπεριληφθεί στην Ομάδα Εργασίας των Δήμων Φιλικών προς το Ποδήλατο (AGFK) έως το 2027, είναι βήματα προς τη σωστή κατεύθυνση. Έχουν ήδη γίνει βελτιώσεις: στη δοκιμή κλίματος ποδηλάτου του 2014, η πόλη έλαβε βαθμό 3,8 και το 2022 ήταν 4,5.

Συνολικά, υπάρχει ελπίδα ότι με στενή συνεργασία μεταξύ της διοίκησης της πόλης, των πολιτών και των αφοσιωμένων ποδηλατών, η κατάσταση θα βελτιωθεί σημαντικά τα επόμενα χρόνια. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος με τον οποίο το Penzberg μπορεί να πετύχει τον στόχο του να είναι μια πραγματικά φιλική προς το ποδήλατο πόλη, στην οποία όλοι οι χρήστες του δρόμου μπορούν να αισθάνονται άνετα και ασφαλείς.