Penzberg decepcionado: ¡solo el puesto 392 en la prueba climática de bicicletas de 2024!

Penzberg decepcionado: ¡solo el puesto 392 en la prueba climática de bicicletas de 2024!

Penzberg vuelve a mostrar su lado menos glorioso en la actual prueba climática de bicicletas del ADFC. Con una puntuación global de 4,4, la ciudad ocupa el puesto 392 entre 423 en la categoría de municipios con hasta 20.000 habitantes en 2024. Esta aleccionadora clasificación muestra que todavía hay mucho margen de mejora en Penzberg, especialmente si se analiza la comparación a nivel bávaro, donde la ciudad ocupa el puesto 88 sobre 95. Los resultados están influenciados en particular por las respuestas de los 83 encuestados que compartieron sus experiencias e impresiones. como parte de esta encuesta.

La prueba climática de las bicicletas fahrradklima-test.adfc.de llevado a cabo de septiembre a noviembre de 2024, proporciona una visión clara de los problemas que enfrentan los ciclistas en Penzberg. Según los encuestados, el principal problema es la falta de sensación de seguridad y la falta de carriles bici. El 81 por ciento de los participantes se sienten inseguros en los carriles bici y en los carriles bici. Un número aún mayor, el 84 por ciento, considera estresante conducir en tráfico mixto con coches, mientras que el 86 por ciento de los encuestados se siente en general en peligro cuando va en bicicleta.

Sensación de seguridad e infraestructura.

Las preocupaciones de los ciclistas van aún más lejos: el 90 por ciento considera que los carriles bici son demasiado estrechos para adelantar con seguridad y el 67 por ciento considera que la calidad de la superficie de los carriles es irregular y deficiente. Lo que es particularmente grave es que el 87 por ciento de los encuestados tienen que bajarse constantemente y empujar en las obras. Esto no sólo podría causar frustración entre los ciclistas, sino también reducir significativamente el atractivo de la bicicleta en la ciudad. Además, el 61 por ciento de los participantes está descontento con los semáforos, mientras que el 68 por ciento critica la tolerancia de los coches estacionados ilegalmente en los carriles bici.

Sin embargo, hay un rayo de esperanza, ya que el 76 por ciento de los encuestados elogia la apertura de calles de sentido único en sentido contrario para los ciclistas y el 64 por ciento valora positivamente la señalización para los ciclistas. Más de la mitad también se mostraron satisfechos con las posibilidades de almacenamiento para bicicletas. Sin embargo, estos aspectos positivos no son suficientes para mejorar el panorama general. Un resultado preocupante es que el 91 por ciento de los encuestados cree que en Penzberg apenas se ha hecho nada por la bicicleta y el 85 por ciento opina que nadie se preocupa seriamente por la seguridad vial de ciclistas y peatones.

Necesidad de acción en la ciudad.

La prueba climática de bicicletas ADFC se ha consolidado como una de las encuestas climáticas ciclistas más grandes del mundo, y los resultados son importantes no sólo para los ciclistas, sino también para los planificadores del transporte y los líderes políticos. Pueden derivar medidas específicas a partir de los comentarios y sugerencias de los ciudadanos para mejorar la infraestructura. La prueba climática de bicicletas se llevará a cabo por undécima vez en 2024 y cuenta con el apoyo financiero del Ministerio Federal de Digitalización y Transporte.

En una comparación a nivel nacional, el clima ciclista sigue siendo en general insatisfactorio, con una nota media de 3,9. Esto demuestra que no sólo Penzberg, sino también muchas otras ciudades de Alemania deben trabajar para ser amigables con los ciclistas. Los esfuerzos del Ayuntamiento de Penzberg, que se comprometió a promover la bicicleta en 2023 y aspira a ser incluido en el Grupo de Trabajo de Municipios Amigos de la Bicicleta (AGFK) en 2027, van en la dirección correcta. Ya se han realizado mejoras: en la prueba climática de bicicletas de 2014, la ciudad recibió una nota de 3,8 y en 2022 fue de 4,5.

En general, es de esperar que con una estrecha colaboración entre la administración de la ciudad, los ciudadanos y los ciclistas comprometidos, la situación mejore significativamente en los próximos años. Sólo así Penzberg podrá alcanzar su objetivo de ser una ciudad verdaderamente amiga de las bicicletas, en la que todos los usuarios de la vía puedan sentirse cómodos y seguros.