Pencberga vīlusies: 2024. gada veloklimata testā tikai 392. vieta!

Pencberga vīlusies: 2024. gada veloklimata testā tikai 392. vieta!

Penzberga vēlreiz parāda savu mazāk krāšņo pusi ADFC pašreizējā velosipēdu klimata testā. Ar kopējo punktu skaitu 4,4 pilsēta 2024. gadā ierindojas 392. vietā no 423 pašvaldību kategorijā ar iedzīvotāju skaitu līdz 20 000. Šis satraucošais reitings liecina, ka Pencbergā vēl ir daudz uzlabojumu, it īpaši, ja skatāties uz Bavārijas mēroga salīdzinājumu, kur pilsēta ir 95. vietā, bet ne mazākajā vietā. 83 respondenti, kuri dalījās savā pieredzē un iespaidos šīs aptaujas ietvaros.

Velosipēdu klimata tests fahrradklima-test.adfc.de veikta no 2024. gada septembra līdz novembrim, sniedz skaidru ieskatu par problēmām, ar kurām saskaras velosipēdisti Pencbergā. Galvenā problēma, pēc aptaujāto domām, ir drošības sajūtas trūkums un veloceliņu trūkums. 81 procents dalībnieku jūtas nedroši uz veloceliņiem un velojoslām. Vēl lielākam skaitam, proti, 84 procentiem, braukšana jauktā satiksmē ar automašīnām ir saspringta, savukārt 86 procenti aptaujāto kopumā jūtas apdraudēti, braucot ar velosipēdu.

Drošības sajūta un infrastruktūra

Velosipēdistu bažas sniedzas vēl tālāk: 90 procenti domā, ka veloceliņi ir pārāk šauri drošai apdzīšanai, un 67 procenti uzskata, ka celiņu virsmas kvalitāte ir bedraina un slikta. Īpaši nopietns ir fakts, ka 87 procentiem aptaujāto pastāvīgi nākas izkāpt un stumties būvlaukumos. Tas varētu ne tikai izraisīt neapmierinātību velosipēdistu vidū, bet arī būtiski samazināt velobraukšanas pievilcību pilsētā. Turklāt 61 procents dalībnieku ir neapmierināti ar luksoforiem, bet 68 procenti kritizē toleranci pret nelikumīgi novietotām automašīnām uz veloceliņiem.

Tomēr cerību stariņš ir, jo 76 procenti aptaujāto uzteic vienvirziena ielu atvēršanu pretējā virzienā velosipēdistiem un 64 procenti velosipēdistiem paredzētās norādes vērtē pozitīvi. Vairāk nekā puse bija apmierināti arī ar velosipēdu uzglabāšanas iespējām. Tomēr ar šiem pozitīvajiem aspektiem nepietiek, lai uzlabotu kopējo ainu. Satraucošs rezultāts ir tas, ka 91 procents aptaujāto uzskata, ka Pencbergā gandrīz nekas nav darīts riteņbraukšanai, un 85 procenti uzskata, ka neviens nopietni neuztraucas par velosipēdistu un gājēju drošību uz ceļa.

Nepieciešamība rīkoties pilsētā

ADFC veloklimata tests ir sevi pierādījis kā vienu no lielākajām veloklimata aptaujām pasaulē, un rezultāti ir svarīgi ne tikai velosipēdistiem, bet arī transporta plānotājiem un politiskajiem līderiem. Viņi var iegūt mērķtiecīgus pasākumus, pamatojoties uz iedzīvotāju atsauksmēm un ieteikumiem infrastruktūras uzlabošanai. Velosipēda klimata tests tika veikts jau vienpadsmito reizi 2024. gadā, un to finansiāli atbalsta Federālā digitālā un transporta ministrija.

Salīdzinot visas valsts mērogā, veloklimats kopumā joprojām ir neapmierinošs, un vidējā atzīme ir 3,9. Tas liecina, ka ne tikai Pencbergai, bet arī daudzām citām Vācijas pilsētām ir jāstrādā pie tā, lai tās būtu draudzīgas velosipēdam. Pencbergas pilsētas domes centieni, kas apņēmās veicināt riteņbraukšanu 2023. gadā un tiecas līdz 2027. gadam tikt iekļautam Velosipēdiem draudzīgu pašvaldību darba grupā (AGFK), ir soļi pareizajā virzienā. Uzlabojumi jau ir veikti: 2014. gada veloklimata testā pilsēta saņēma atzīmi 3,8 un 2022. gadā – 4,5.

Kopumā jācer, ka, cieši sadarbojoties pilsētas vadībai, pilsētniekiem un apņēmīgajiem velobraucējiem, tuvākajos gados situācija būtiski uzlabosies. Tas ir vienīgais veids, kā Pencberga var sasniegt savu mērķi būt par patiesi velosipēdiem draudzīgu pilsētu, kurā visi satiksmes dalībnieki var justies ērti un droši.