Duitsland mist deadline voor sociaal klimaatplan – 5,3 miljard in gevaar!
Duitsland heeft de deadline voor sociale klimaatplannen gemist, wat zou kunnen resulteren in miljarden aan verliezen uit het EU-fonds.

Duitsland mist deadline voor sociaal klimaatplan – 5,3 miljard in gevaar!
De deadline voor het indienen van nationale sociale klimaatplannen bij de Europese Commissie eindigde op 30 juni 2025 – een deadline die Duitsland niet heeft gehaald. Als gevolg hiervan zou Duitsland een verlies van maximaal 5,31 miljard euro kunnen lijden uit het nieuwe sociale klimaatfonds van de EU, zoals fr.de rapporteert. Een woordvoerder van het federale ministerie van Milieu legde uit dat er nog steeds aan financieringsvoorstellen wordt gewerkt, terwijl de zwart-rode federale regering nog geen concrete maatregelen heeft gepresenteerd om de burgers te ondersteunen.
Deze gemiste deadline kan verstrekkende gevolgen hebben. Critici zoals Felix Banaszak, leider van de Groene Partij, waarschuwden in een brief aan bondskanselier Friedrich Merz en minister van Financiën Lars Klingbeil voor aanzienlijke gevolgen. Het EU Climate Social Fund, dat deel uitmaakt van het komende EU-emissiehandelssysteem ETS II, zal in 2027 in werking treden en is bedoeld om sociale ontberingen als gevolg van CO₂-beprijzing op te vangen. Het fonds heeft de potentie om Duitsland 7,1 miljard euro ter beschikking te stellen, mits er een eigen bijdrage van 1,77 miljard euro wordt geleverd – een punt dat tot nu toe onduidelijk blijft.
Het Klimaat Sociaal Fonds en zijn doelstellingen
Het Climate Social Fund heeft tot doel huishoudens te helpen die getroffen zijn door koolstofbeprijzing, wat betekent dat het maatregelen ondersteunt om energie- en mobiliteitsarmoede te bestrijden. Europarl.europa.eu benadrukt dat de EU van plan is gemeenschappelijke definities aan te nemen voor het creëren van energiearmoede (huishoudens zonder toegang tot de noodzakelijke energiediensten) en mobiliteitsarmoede (huishoudens die kampen met hoge transportkosten of beperkte toegang tot betaalbaar vervoer). Er wordt bijzondere aandacht besteed aan afgelegen of achtergestelde regio's, zoals eilanden of berggebieden.
Om toegang te krijgen tot de middelen van het Fonds moeten de lidstaten nationale sociale klimaatplannen ontwikkelen. Deze plannen moeten gebaseerd zijn op landelijk overleg en alle geplande maatregelen omvatten ter ondersteuning van huishoudens met lage inkomens, vervoersgebruikers en micro-ondernemingen. Climate.ec.europa.eu legt uit dat het sociale klimaatplan tot doel heeft passende antwoorden te bieden op de uitdagingen van klimaatverandering door middel van investeringen in energie-efficiëntie, renovatie van gebouwen en steun voor maatregelen voor emissiearme mobiliteit.
De uitdaging van de implementatie
De huidige federale regering staat nu voor een grote uitdaging. Volgens de huidige plannen zou er voor 2026 initieel een bedrag van 320 miljoen euro beschikbaar zijn, gevolgd door jaarlijks zo'n 800 miljoen euro in de jaren daarna. Achttien milieu-, klimaat- en sociale verenigingen hebben al voorstellen ingediend voor de snelle herstructurering van de transport- en bouwsector, waaronder investeringen in warmtepompen, de uitbreiding van e-mobiliteit en een landelijk sociaal ticket.
Bovenal is tijd van essentieel belang: de oude stoplichtregering had al ‘klimaatgeld’ aangekondigd, maar dit werd onvoldoende geïmplementeerd. Het Climate Social Fund is een grote stap in de richting van sociale en ecologische rechtvaardigheid, maar er moeten nu haalbare plannen worden ontwikkeld om de voordelen van een rechtvaardige en sociaal aanvaardbare transitie te realiseren.