أعمال البناء: توقفت خدمة S-Bahn بين Berliner Tor وTiefstack!

أعمال البناء: توقفت خدمة S-Bahn بين Berliner Tor وTiefstack!

في هامبورغ، تسببت أعمال البناء التي تقوم بها شركة Deutsche Bahn InfraGO بين Berliner Tor وTiefstack في حدوث اضطرابات في شبكة النقل. في الفترة من 14 إلى 20 يوليو، لن تكون هناك حركة مرور لـ S-Bahn على هذا الطريق. ولذلك، سيتم إنشاء خدمة حافلات بديلة تعمل بين Berliner Tor وRothenburgsort وTiefstack. ومع ذلك، يظل خط S-Bahn 2 نشطًا ويمتد بين Tiefstack وBergedorf/Aumühle، والذي نأمل أن يجلب بعض الراحة للركاب. لا تؤثر هذه الإجراءات على خط S-Bahn 2 فحسب، بل تؤثر أيضًا على انحرافات الجدول الزمني بين Berliner Tor وAltona. في أيام الأسبوع، تنطلق القطارات من بارمبيك وتسافر عبر Berliner Tor وDammtor إلى Altona، حيث يتم عرضها بالرمز S1. ومع ذلك، من الساعة 9 مساءً حتى نهاية الخدمة وفي عطلات نهاية الأسبوع، يتم وضع علامة على حركة المرور على أنها S2، مما قد يسبب ارتباكًا بين الركاب إذا لم يكونوا حذرين. القطارات على الخط S1، والتي تنطلق من فيدل عبر Poppenbüttel إلى المطار، لا تتأثر بأعمال البناء هذه وتسافر عبر نفق المدينة كالمعتاد. كما ظلت قطارات RE 1، التي تسير بين محطة بيرجيدورف ومحطة هامبورغ الرئيسية، دون أي عائق.

لكن هذا ليس القيد الوحيد الذي يجب على سكان هامبورغ أن يأخذوه بعين الاعتبار. تم إغلاق الطريق U1 بين فولكسدورف وأرينسبورج ويست منذ 16 يونيو 2025 وسيتم تقديم خدمة بديلة حتى 20 يوليو. وفي الوقت نفسه، يجري العمل أيضًا على المصعد في محطة سانت باولي، والذي لن يكون متاحًا حتى 25 يوليو على الأقل. هنا، يتعين على ركاب خط الحافلات رقم 17 الذهاب إلى محطة Feldstrasse إذا كانوا بحاجة إلى إمكانية الوصول. توجد حاليًا قيود على إمكانية الوصول في محطة Berliner Tor، حيث لا يمكن النقل إلا عبر السلالم. الوصول بدون خطوات متاح حاليًا فقط لمنصات مترو الأنفاق.

التركيز على إمكانية الوصول

تعد القيود المرورية جزءًا من استراتيجية أكبر لتحسين وسائل النقل العام وإمكانية الوصول في هامبورغ. الهدف هو جعل وسائل النقل العام المحلية في متناول الجميع - وخاصة الأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة. وتنص مبادرة "استراتيجية النقل العام 2030" على ضرورة تصميم البنية التحتية في المحطات والمحطات وكذلك طرق الوصول بحيث تكون خالية من العوائق في جميع الأنحاء. يتم تسليط الضوء على أهمية الحافلات الخالية من العوائق والتي لا تناسب الكراسي المتحركة فحسب، بل أيضًا للأطفال وعربات الأطفال والدراجات.

إن التحقق المستمر من إمكانية الوصول في المركبات وفي محطات القطار يضمن عدم تعرض الأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة للحرمان. ويتم ذلك، من بين أمور أخرى، من خلال برامج التمويل الخاصة التي تمكن البلديات وشركات النقل من الاستثمار في البنية التحتية الخالية من العوائق. وفي هذا السياق، من المهم أيضًا إجراء حملة إعلامية واسعة النطاق حتى يتم إعلام جميع الركاب بالخيارات الجديدة ولا ينطلقون وهم غير مستعدين.

من أجل البقاء دائمًا على اطلاع دائم، يُطلب من الركاب الانتباه إلى الإشعارات والإعلانات في المحطات بالإضافة إلى المعلومات الموجودة على hvv.de وفي [DB Navigator]. يوفر تطبيق HVV أيضًا وظائف عملية لتخطيط الطرق الخالية من العوائق، وهو ما يمثل بصيص أمل للعديد من الركاب في الوضع الحالي.

من خلال الاستمرار في هذه التدابير، يأمل المسؤولون ليس فقط في جعل وسائل النقل المحلية في هامبورغ أكثر كفاءة، ولكن أيضًا لجعلها أكثر عدلاً وفي متناول الجميع - ففي نهاية المطاف، يجب أن يعني التنقل نوعية حياة جيدة للجميع.