Aumovio is van plan om in de VS te heropenen – drie fabrieken in Duitsland gesloten!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aumovio, de spin-off van Continental, plant uitbreiding in Hessen ondanks Amerikaanse tarieven. Productiestrategieën en fabriekssluitingen staan ​​centraal.

Aumovio, die Abspaltung von Continental, plant Expansion in Hessen trotz US-Zöllen. Produktionsstrategien und Werksschließungen stehen im Fokus.
Aumovio, de spin-off van Continental, plant uitbreiding in Hessen ondanks Amerikaanse tarieven. Productiestrategieën en fabriekssluitingen staan ​​centraal.

Aumovio is van plan om in de VS te heropenen – drie fabrieken in Duitsland gesloten!

Er raast een storm over de Duitse auto-industrie: het bedrijf Continental wordt geconfronteerd met cruciale veranderingen die niet alleen gevolgen hebben voor de eigen fabrieken, maar ook voor de toekomstige koers van het nieuw opgerichte bedrijf Aumovio. Hoe fr.de Volgens rapporten zal Aumovio vanaf september 2025 onafhankelijk opereren als een spin-off van Continental en heeft het al initiële plannen om te reageren op de uitdagingen die de Amerikaanse tarieven met zich meebrengen.

Als gevolg hiervan moeten de productiestrategieën van beide bedrijven fundamenteel veranderen. Luidruchtig hna.de Continental is van plan de productie in de VS uit te breiden, terwijl tegelijkertijd de sluiting van verschillende fabrieken in Duitsland, waaronder de locaties Karben, Babenhausen en Gifhorn, onvermijdelijk is. Vooral de fabriek in Gifhorn zal definitief worden gesloten, wat veel banen in gevaar zal brengen.

Gericht op de VS

De nieuwe tarieven die onder het presidentschap van Donald Trump zijn ingevoerd, vormen een serieuze uitdaging. Deze tarieven hebben een aanzienlijke impact op het concurrentievermogen van Duitse autofabrikanten. Luidruchtig Deloitte Een mogelijke strategie zou kunnen zijn om de productie naar de VS te verplaatsen, maar dit zou hoge investeringen met zich meebrengen. Naast de financiële aspecten is het cruciaal om ook in de toekomst kwalitatief hoogwaardige producten te blijven leveren om te kunnen overleven in de internationale concurrentie.

Aumovio kijkt daarentegen vooruit en ziet kansen in ongebruikte capaciteit in de resterende fabrieken, vooral in de VS. Aumovio CEO Philipp von Hirschheydt heeft al laten doorschemeren dat het bedrijf in de nabije toekomst een gesloten remfabriek in Culpeper, Virginia, zou kunnen heropenen. De fabriek werd in januari 2025 gesloten nadat in 2021 het besluit tot sluiting was genomen.

Een nieuwe cursus

Aumovio is ambitieus: het plan is om zichzelf te positioneren in het aandelenmarktsegment en te streven naar een omzet van maximaal 22 miljard euro op de middellange termijn. De automobielactiviteiten van Continental genereren momenteel 19,6 miljard euro en de koers is uitgezet voor een omzetpotentieel van meer dan 24 miljard euro. Maar de uitdagingen mogen niet worden onderschat, aangezien de marktsituatie op korte termijn een uitdaging zou kunnen zijn gezien de tarieven.

In een tijd waarin alle ogen op de auto-industrie gericht zijn, valt nog te bezien hoe bedrijven zichzelf zullen positioneren. Hoewel de tegenslagen en veranderingen in Duitsland merkbaar zijn, kan men alleen maar hopen dat Aumovio onder de gegeven omstandigheden de juiste hand heeft om als succesvolle autoleverancier in de concurrentiestrijd te overleven.

Een blik in de toekomst is essentieel voor de sector: het aanpassen van mondiale productiestrategieën is een van de topprioriteiten om niet alleen klanten te behouden, maar ook nieuwe orders te genereren. Het blijft spannend om te zien hoe de situatie zich de komende maanden zal ontwikkelen en welke maatregelen uiteindelijk tot succes kunnen leiden.