Η Φρανκφούρτη γυρίζει: νέα διαδρομή πτήσης μειώνει τον θόρυβο πάνω από το Ντάρμσταντ!

Η Φρανκφούρτη γυρίζει: νέα διαδρομή πτήσης μειώνει τον θόρυβο πάνω από το Ντάρμσταντ!

Πριν από λίγες ημέρες, το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης έκανε ένα σημαντικό βήμα προς τη μείωση του θορύβου, επανασχεδιάζοντας τη διαδρομή αναχώρησης «Cindy S». Αυτό το μέτρο αποσκοπεί στην προστασία των κατοίκων στο βόρειο τμήμα του Ντάρμσταντ από τον υπερβολικό θόρυβο των αεροσκαφών. Μεγαλόφωνος fnp.de Η νέα διαδρομή περνά τώρα μεταξύ Darmstadt-Wixhausen και Erzhausen και επιλέχθηκε επειδή υπολογίζεται ότι έχει χαμηλότερη ηχορύπανση για την περιοχή.

Η τελευταία πτήση που χρησιμοποίησε το παλιό δρομολόγιο ήταν ένα Airbus A350 της Ethiopian Airlines (πτήση ETH707). Η νέα διαδρομή αναχώρησης εκτελεί νοτιοανατολική κατεύθυνση από το δυτικό διάδρομο προσγείωσης και επιλέχθηκε από τρεις εναλλακτικές διαδρομές που εξετάστηκαν από το Airport and Region Forum (FFR). Η διαδρομή που είχε πραγματοποιηθεί στο παρελθόν άσκησε πίεση σε πυκνοκατοικημένες περιοχές όπως το Arheilgen και το Kranichstein.

Μια εορταστική καινοτομία

Η εισαγωγή της νέας διαδρομής γιορτάστηκε από την ομάδα της περιοχής Kranichstein με ένα δημιουργικό «flash mob» και χάρτινα αεροπλάνα, τα οποία αντανακλούσαν την προσμονή των κατοίκων για μια πιο ευχάριστη κατάσταση θορύβου. Η δήμαρχος Barbara Akdeniz περιέγραψε την κίνηση ως «ορόσημο» για τη μείωση του θορύβου των αεροσκαφών.

Η δοκιμαστική λειτουργία έχει πλέον προγραμματιστεί να διαρκέσει έναν ολόκληρο χρόνο, κατά τη διάρκεια του οποίου οι μετρήσεις θορύβου θα παρακολουθούνται στενά. Στο τέλος της εξάμηνης δοκιμαστικής φάσης, τα πρώτα αποτελέσματα θα παρουσιαστούν στις αρμόδιες επιτροπές. Το Environment and Neighborhood House, ως γραφείο του FFR, έχει αναλάβει την ευθύνη για τις μετρήσεις, οι οποίες πραγματοποιούνται τόσο σε σταθερούς όσο και σε κινητούς σταθμούς μέτρησης θορύβου στις γύρω κοινότητες όπως το Erzhausen και το Egelsbach.

Ακριβείς μετρήσεις θορύβου για περισσότερη διαφάνεια

Τα αεροδρόμια υποχρεούνται από τη νομοθεσία να μετρούν και να καταγράφουν τον θόρυβο των αεροσκαφών fluglaerm-portal.de εξήγησε. Αυτοί οι σταθμοί μέτρησης διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στη διασφάλιση της ακριβούς συλλογής δεδομένων και στην ανάπτυξη ιδεών προστασίας από τον θόρυβο. Χρησιμοποιούνται διάφοροι ηχομετρητές που μετατρέπουν τα ηχητικά κύματα σε ηλεκτρικά σήματα και συντονίζονται στην αντίληψη του ανθρώπινου αυτιού χρησιμοποιώντας ένα φίλτρο Α.

Προκειμένου να ελεγχθεί η πραγματική κατάσταση του θορύβου, ο επικεφαλής του τμήματος περιβάλλοντος Michael Kolmer ανακοίνωσε ότι η νέα διαδρομή θα ελεγχθεί. Αυτό το μέτρο αποσκοπεί να διασφαλίσει ότι η νέα διαδρομή επιτυγχάνει πράγματι την επιθυμητή μείωση του θορύβου, ακόμη και αν μπορεί να προκύψει νέα ηχορύπανση σε λιγότερο πυκνοκατοικημένες περιοχές. Τελικά, τα δεδομένα που συλλέγονται όχι μόνο θα διατίθενται στους κατοίκους, αλλά θα χρησιμοποιηθούν επίσης για την προσαρμογή των τελών του αεροδρομίου και τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις έγκρισης.

Η συζήτηση για τον θόρυβο των αεροσκαφών ανοίγει ξανά, αλλά η ελπίδα για αισθητή βελτίωση της ποιότητας ζωής στις πληγείσες περιοχές παραμένει. Μένει να δούμε πώς η αρχική αξιολόγηση των δεδομένων μέτρησης θα επηρεάσει τις προοπτικές για τους κατοίκους και το αεροδρόμιο.