Frankfurt se okreće: nova linija leta smanjuje buku iznad Darmstadta!

Frankfurt se okreće: nova linija leta smanjuje buku iznad Darmstadta!

Prije nekoliko dana Zračna luka Frankfurt napravila je značajan korak prema smanjenju buke redizajniranjem rute odlaska “Cindy S”. Ova mjera ima za cilj pomoći u zaštiti stanovnika sjevernog dijela Darmstadta od prekomjerne buke zrakoplova. Glasno fnp.de Nova ruta sada prolazi između Darmstadt-Wixhausena i Erzhausena, a odabrana je jer je izračunato da ima manje zagađenje bukom u regiji.

Posljednji let koji je koristio staru rutu bio je Airbus A350 Ethiopian Airlinesa (Let ETH707). Nova ruta odlaska ide u smjeru jugoistoka od zapadne piste i odabrana je između tri alternativne rute koje je ispitao Forum zračne luke i regije (FFR). Ruta kojom se prije letilo opterećivala je gusto naseljene četvrti kao što su Arheilgen i Kranichstein.

Slavljenička inovacija

Uvođenje nove rute proslavila je skupina okruga Kranichstein kreativnim "flash mobom" i papirnatim avionima, koji su odražavali iščekivanje stanovnika ugodnije situacije s bukom. Gradonačelnica Barbara Akdeniz opisala je ovaj potez kao "prekretnicu" u smanjenju buke zrakoplova.

Sada je planirano da probni rad traje cijelu godinu, tijekom koje će se pomno pratiti mjerenja buke. Na kraju šestomjesečne testne faze, prvi rezultati bit će predstavljeni nadležnim komisijama. Kuća za okoliš i susjedstvo, kao ured FFR-a, preuzeo je odgovornost za mjerenja koja se provode na fiksnim i mobilnim postajama za mjerenje buke u okolnim zajednicama kao što su Erzhausen i Egelsbach.

Precizna mjerenja buke za veću transparentnost

Zračne luke su zakonom obvezne mjeriti i bilježiti buku zrakoplova fluglaerm-portal.de objasnio. Ove mjerne postaje igraju ključnu ulogu u osiguravanju točnog prikupljanja podataka i razvoju koncepata zaštite od buke. Koriste se različiti mjerači razine zvuka koji pretvaraju zvučne valove u električne signale i prilagođeni su percepciji ljudskog uha pomoću A filtra.

Kako bi se provjerilo stvarno stanje buke, šef odjela za okoliš Michael Kolmer najavio je da će se provjeriti nova trasa. Ovom se mjerom želi osigurati da nova trasa stvarno postigne željeno smanjenje buke, čak i ako bi moglo doći do novog zagađenja bukom u manje gusto naseljenim područjima. U konačnici, prikupljeni podaci neće biti dostupni samo stanovnicima, već će se koristiti i za prilagodbu pristojbi zračnih luka i ispunjavanje zahtjeva za odobrenje.

Rasprava o buci zrakoplova ponovno se otvara, no nada u osjetno poboljšanje kvalitete života u pogođenim područjima ostaje. Ostaje za vidjeti kako će početna procjena podataka mjerenja utjecati na izglede za stanovnike i zračnu luku.