法兰克福正在转变：新航线减少了达姆施塔特上空的噪音！

法兰克福正在转变：新航线减少了达姆施塔特上空的噪音！

几天前，法兰克福机场通过重新设计“Cindy S”出发路线，在减少噪音方面迈出了重要一步。这项措施旨在帮助保护达姆施塔特北部的居民免受过度飞机噪音的影响。大声 法国国民党 这条新路线现在运行在达姆施塔特-维克斯豪森和埃尔茨豪森之间，之所以选择这条路线是因为据计算该路线对该地区的噪音污染较低。

最后使用旧航线的航班是埃塞俄比亚航空的空客 A350（航班 ETH707）。新的出发路线从西跑道向东南方向延伸，是从机场和地区论坛（FFR）审查的三条替代路线中选出的。此前飞越的航线给阿尔海尔根和克拉尼施泰因等人口稠密的地区带来了压力。

值得庆祝的创新

Kranichstein 地区团体以富有创意的“快闪族”和纸飞机庆祝了新路线的推出，这反映了居民对更愉快的噪音环境的期待。市长芭芭拉·阿克德尼兹 (Barbara Akdeniz) 称此举是减少飞机噪音的“里程碑”。

目前，测试运行计划持续一整年，在此期间将密切监测噪声测量结果。在六个月的测试阶段结束时，第一批结果将提交给负责的委员会。环境与邻里之家作为 FFR 的办公室，负责测量工作，测量工作在 Erzhausen 和 Egelsbach 等周边社区的固定和移动噪声测量站进行。

精确的噪声测量提高透明度

法律要求机场测量和记录飞机噪音 Fluglaerm门户网站 解释道。这些测量站在确保准确的数据收集和发展噪声防护概念方面发挥着至关重要的作用。使用各种声级计将声波转换为电信号，并使用 A 滤波器调整到人耳的感知。

为了检查实际噪音情况，环境部门负责人Michael Kolmer宣布将对新路线进行检查。这一措施的目的是确保新路线真正达到预期的降噪效果，即使在人口密度较低的地区可能会出现新的噪音污染。最终，收集的数据不仅将提供给居民，还将用于调整机场费用并遵守审批要求。

关于飞机噪音的争论正在重新展开，但受影响地区生活质量显着改善的希望仍然存在。测量数据的初步评估将如何影响居民和机场的前景还有待观察。