Suche
Mein Konto
Ny sykkelvei i Darmstadt: Økt sikkerhet for fotgjengere!
Darmstadt forbedrer fotgjenger- og sykkelsikkerheten på Heimstättenweg. Endringer er rettet mot større mobilitetsfred.
Ny sykkelvei i Darmstadt: Økt sikkerhet for fotgjengere!
I Darmstadt vil Heimstättenweg være tryggere for fotgjengere og syklister i fremtiden. De tidligere skiltene som tillot syklister å bruke fortauet er forsvunnet. Hvordan rheinmainverlag.de rapporterte, må syklister nå sykle på veien. For å gjøre bilister oppmerksomme på den nye situasjonen ble det plassert sykkelpiktogrammer på veien. Disse endringene er et resultat av et forslag fra SPDs stortingsgruppe i Mobilitetsutvalget, som ble levert i juni i år.
Tiltaket, som allerede var planlagt internt, har som mål å øke sikkerheten for fotgjengere og fremme såkalt mobilitetsfred i byen. Tidligere har det vært gjentatte klager fra innbyggere om konflikter mellom fotgjengere og syklister, spesielt på grunn av raskt bevegelige lastesykler og elsykkelbrukere på fortau. Paul Georg Wandrey, leder for mobilitetsavdelingen, gjør det klart at innbyggernes kommentarer og SPDs stortingsgruppes politiske initiativ har gjort det klart at det er behov for handling.
En titt på dagens transportendringer
Men hva med lignende utvikling i andre byer? I Berlin, for eksempel, er det urbane landskapet i endring med nabolagsblokker og sykkelgater, som developmentcity.de viser. Denne mobilitetsovergangen er til dels svært populær, men har også møtt kritikk fra beboere og redningsarbeidere som er opptatt av tilgjengelighet. Gjennom bilfrie soner blir det offentlige rom i økende grad redesignet for å favorisere gange og sykling, noe som ofte er ledsaget av følelsesladede debatter.
Dette handler ikke bare om redesign av trafikkarealer, som forvandles til salonger med sitteplasser og grøntområder, men også om etablering av sykkelgater, som implementeres i ulike nabolag som Fasanenstrasse eller Tucholskystrasse. Men også i disse bydelene kjemper innbyggere og næringsliv for å løse konflikter og vedlikeholde parkeringsplasser.
Viktigheten av transportomstillingen
En vellykket transportomstilling har imidlertid vidtrekkende fordeler. Høyt thecycleverse.com Sykling sparer ikke bare penger, men bidrar også til å forbedre livskvaliteten. Pendlere kan spare opptil 2000 euro i året på medisinske utgifter og nyte en betydelig kortere reisetid sammenlignet med sjåfører, som ofte bruker opptil 40 timer i trafikkork.
Også nasjonaløkonomien drar nytte av en økende andel sykling. Sykling er ikke bare mer miljøvennlig, men også sunnere. WHO har funnet ut at syklister i gjennomsnitt lever 14 måneder lenger enn ikke-syklister. Byer får også livskvalitet når flere bytter til sykkel.
Utviklingen i Heimstättenweg i Darmstadt er en del av en større trend rettet mot bærekraftig og trygg mobilitet. Enten i Hessen, Berlin eller andre steder – transportovergangen er et spørsmål som ikke bare er relevant for fremtiden til byene våre, men også for livskvaliteten til innbyggerne.