Nova ciclovia em Darmstadt: Maior segurança para os pedestres!

Nova ciclovia em Darmstadt: Maior segurança para os pedestres!

Em Darmstadt, Heimstättenweg será mais segura para peões e ciclistas no futuro. As placas anteriores que permitiam o uso da calçada aos ciclistas desapareceram. Como rheinmainverlag.de relatado, os ciclistas agora precisam andar na estrada. Para sensibilizar os condutores para a nova situação, foram colocados pictogramas de bicicletas na estrada. Estas alterações resultam de uma proposta do grupo parlamentar do SPD na Comissão de Mobilidade, apresentada em junho deste ano.

A medida, que já havia sido planejada internamente, visa aumentar a segurança dos pedestres e promover a chamada paz da mobilidade na cidade. No passado, houve repetidas queixas de cidadãos sobre conflitos entre peões e ciclistas, especialmente devido ao movimento rápido de bicicletas de carga e aos utilizadores de bicicletas eléctricas nas calçadas. Paul Georg Wandrey, chefe do departamento de mobilidade, deixa claro que os comentários dos cidadãos e a iniciativa política do grupo parlamentar do SPD deixaram claro que é necessário agir.

Uma olhada nas mudanças atuais no transporte

Mas e quanto a desenvolvimentos semelhantes em outras cidades? Em Berlim, por exemplo, a paisagem urbana está a mudar com quarteirões e ruas para bicicletas, como developmentcity.de mostra. Esta transição de mobilidade é parcialmente muito popular, mas também tem recebido críticas de residentes e equipas de resgate que estão preocupados com a acessibilidade. Através de zonas sem trânsito, o espaço público está a ser cada vez mais redesenhado para favorecer a caminhada e a bicicleta, o que é muitas vezes acompanhado de debates emocionais.

Não se trata apenas da reformulação das zonas de circulação, que se transformam em salões com assentos e vegetação, mas também da criação de ciclovias, que estão a ser implementadas em vários bairros como Fasanenstrasse ou Tucholskystrasse. Mas mesmo nestes distritos, os residentes e as empresas lutam para resolver conflitos e manter lugares de estacionamento.

A importância da transição dos transportes

No entanto, uma transição de transportes bem-sucedida traz benefícios de longo alcance. Alto thecycleverse. com Andar de bicicleta não só poupa dinheiro, mas também contribui para melhorar a qualidade de vida. Os passageiros podem poupar até 2.000 euros por ano em despesas médicas e desfrutar de um tempo de deslocação significativamente mais curto em comparação com os condutores, que muitas vezes passam até 40 horas em engarrafamentos.

A economia nacional também beneficia de uma parcela crescente da utilização da bicicleta. Andar de bicicleta não é apenas mais ecológico, mas também mais saudável. A OMS descobriu que os ciclistas vivem, em média, 14 meses a mais do que os não ciclistas. As cidades também ganham em qualidade de vida quando mais pessoas mudam para bicicletas.

Os desenvolvimentos em Heimstättenweg, em Darmstadt, fazem parte de uma tendência mais ampla que visa uma mobilidade sustentável e segura. Seja em Hesse, Berlim ou noutro local – a transição dos transportes é uma questão que não é apenas relevante para o futuro das nossas cidades, mas também para a qualidade de vida dos seus cidadãos.