Od września Bockenheimer Landstraße stanie się głównym placem budowy!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od 1 września 2025 r. Bockenheimer Landstrasse we Frankfurcie stanie się ulicą jednokierunkową. Duży plac budowy linii elektroenergetycznych i ciepłowniczych do 2028 r. Pasażerowie spodziewają się objazdów i zmian w transporcie lokalnym.

Ab 1. September 2025 wird die Bockenheimer Landstraße in Frankfurt zur Einbahnstraße. Großbaustelle für Strom- und Fernwärmeleitungen bis 2028. Umleitungen und Nahverkehrsänderungen erwarten Fahrgäste.
Od 1 września 2025 r. Bockenheimer Landstrasse we Frankfurcie stanie się ulicą jednokierunkową. Duży plac budowy linii elektroenergetycznych i ciepłowniczych do 2028 r. Pasażerowie spodziewają się objazdów i zmian w transporcie lokalnym.

Od września Bockenheimer Landstraße stanie się głównym placem budowy!

Od 1 września 2025 we Frankfurcie nad Menem zajdą duże zmiany. Bockenheimer Landstrasse przez kilka lat będzie placem budowy. Powodem tego są szeroko zakrojone prace związane z układaniem linii elektroenergetycznych i ciepłowniczych, które prowadzą Mainova i jej spółka zależna Netzdienste Rhein-Main. Działania te są niezbędne, aby pokryć rosnące zapotrzebowanie na energię elektryczną spowodowane trendami takimi jak cyfryzacja, elektromobilność i wykorzystanie pomp ciepła. To przygotuje miasto na przyszłość, gdyż renowacja sieci niskiego i średniego napięcia, w tym wszystkich przyłączy domowych, idzie pełną parą.

Pierwsza faza budowy potrwa do lipca 2026 r., dalsze prace budowlane potrwają do 2028 r. W dużym stopniu wykorzystywane będą także sieci ciepłownicze: od stycznia 2026 r. zostaną one przeniesione pomiędzy Liebigstrasse i Palmengartenstrasse. Do 2029 roku powstanie szeroka ścieżka rowerowa o długości 2,30 m, która jest pilnie potrzebna, aby uwzględnić potrzeby rowerzystów.

Ulice jednokierunkowe i objazdy

Przez cały okres budowy Bockenheimer Landstrasse będzie ulicą jednokierunkową, z której będzie można korzystać wyłącznie w kierunku centrum miasta. Decyzję tę podjęto starannie w porozumieniu ze strażą pożarną i strażą pożarną, aby zapewnić ich dostępność nawet podczas prac budowlanych. Objazdy dla ruchu samochodowego prowadzą na dwóch trasach: południowa obwodnica przebiega przez Friedrich-Ebert-anlage, a północna obwodnica przebiega przez Miquelallee. Rozporządzenie w sprawie ruchu jednokierunkowego będzie początkowo obowiązywać na trasie Zeppelinallee – Taunusanlage do 19 grudnia.

Niezbędne są także dostosowania w lokalnym transporcie publicznym. Trasy autobusowe M36, 50, 75 i N7 zostaną zmienione. Szczegóły można znaleźć na stronach internetowych Mainziel i RMV, gdzie dostępne są również tańsze plany sieciowe i informacje. Szczególnie ważne jest, aby pasażerowie zwracali uwagę na komunikaty, ponieważ nie wszystkie zwykłe przystanki są zatrzymywane.

Perspektywy rozwoju miast

Jednak tak poważny remont nie pozostanie bez konsekwencji dla okolicy. Prace budowlane rozpoczynają się w okresie, w którym coraz większy nacisk kładzie się na rozwój miast w Niemczech. Aby sprostać wyzwaniom związanym ze zmianą klimatu, konieczne jest projektowanie zarówno nowej, jak i istniejącej infrastruktury w sposób zrównoważony. Federalne Ministerstwo Współpracy Gospodarczej i Rozwoju wspiera projekty wykorzystujące materiały przyjazne dla środowiska i poprawiające odporność struktur miejskich na zmiany klimatyczne.

Postęp techniczny uzyskany dzięki tym pracom budowlanym służy nie tylko dostarczaniu energii, ale także tworzeniu nadającej się do zamieszkania i zrównoważonej przestrzeni miejskiej. Nawet jeśli początkowo na Bockenheimer Landstrasse będą występowały przeszkody, długoterminowe cele rozwoju obszarów miejskich mają kluczowe znaczenie dla jakości życia we Frankfurcie.

Na obszarze miejskim, który stale się zmienia, należy mieć nadzieję, że środki te zostaną powszechnie zaakceptowane, a obywatele będą w stanie poradzić sobie z niedogodnościami, zapewniając lepszą, bardziej zrównoważoną przyszłość.