Frankfurt descriminaliza a evasão tarifária: uma nova forma para os passageiros!

Frankfurt descriminaliza a evasão tarifária: uma nova forma para os passageiros!

Em Frankfurt há sinais de uma mudança fundamental na forma como a questão da evasão tarifária é tratada. O conselho municipal está votando hoje uma moção da esquerda que pede uma descriminalização abrangente da evasão tarifária. A moção já obteve maioria na comissão principal e de finanças. O objetivo é deixar de tratar os serviços de transporte fraudulentos como uma infração penal. Isto significa que a pena de prisão por evasão de tarifas, que agora é considerada desproporcional, deve ser em grande parte abolida, relata notícias diárias.

Na prática, isto significa que os reincidentes serão obrigados a pagar 60 euros, mas não serão mais processados. Note-se que este regulamento não se aplica aos comboios S-Bahn e regionais. Ao mesmo tempo, a questão da evasão tarifária não é de forma alguma apenas um fenómeno hessiano. Cidades como Colónia, Mainz, Dresden, Bremen e Düsseldorf tomaram decisões semelhantes. O pioneiro em Hesse foi Wiesbaden, que tomou a decisão correspondente no final de 2023.

Um repensar a nível político

A Esquerda argumenta que as penas de prisão por não ter bilhete representam um fardo desnecessário para o poder judicial e afectam particularmente as pessoas em condições de vida precárias. A criminologista Christine Graebsch, da Universidade de Ciências Aplicadas de Dortmund, apoia esta opinião e salienta que a persecução criminal envolve recursos consideráveis ​​que poderiam ser melhor utilizados noutros locais. Uma carta aberta, assinada por Graebsch e Luise Klaus, pede uma reforma da Seção 265a do StGB, que atualmente regulamenta a evasão tarifária WDR adicionalmente informado.

Outro aspecto são as consequências financeiras: um dia de prisão custa cerca de 160 euros, enquanto o aumento da taxa de transporte para os evasores é de 60 euros. Segundo estimativas, cerca de 7.000 pessoas na Alemanha são presas todos os anos por causa de bilhetes não pagos. Muitas das pessoas afetadas lutam contra o desemprego, dívidas ou vícios, o que agrava dramaticamente a situação. Klaus descreve a situação como um “castigo à pobreza” – uma avaliação que merece ampla aprovação.

Desafios políticos e progresso

A nível federal, as vozes a favor do enfraquecimento da lei de evasão tarifária também se tornaram mais fortes, mas a implementação ainda está pendente. O projecto de lei do Ministério Federal da Justiça, que visa suprimir o artigo 265a do Código Penal, é um passo promissor na direcção certa. O apoio vem da Aliança 90/Os Verdes, do FDP e da Esquerda, como Jurabuddy explicou.

Finalmente, as iniciativas políticas para descriminalizar a evasão tarifária são um sinal importante de que a sociedade está preparada para assumir a responsabilidade pelas pessoas afectadas. Especialmente num país onde a justiça social é muito importante, é mais do que tempo de discutir a relevância e os efeitos das regulamentações existentes. Qualquer pessoa necessitada não deve ser punida ainda mais. Resta saber como serão as votações em Frankfurt e se a onda de descriminalização continuará a rolar.