Suche
Mein Konto
Žalostno slovo: Gummiwerke Fulda se po več kot 100 letih zapira!
Gumarska tovarna Fulda, ustanovljena leta 1900, se bo zaprla leta 2025. To odločitev Goodyeara spremljajo protesti, ki prizadenejo več kot 1050 delovnih mest.
Žalostno slovo: Gummiwerke Fulda se po več kot 100 letih zapira!
V Fuldi se končuje pomembno poglavje: gumarska tovarna bo zaprla svoja vrata najpozneje do konca septembra 2025. Tradicionalna tovarna je bila ustanovljena pred več kot stoletjem, leta 1900, in se je hitro razvila v sestavni del regije. Lokacija je postala še pomembnejša, zlasti v šestdesetih letih prejšnjega stoletja, ko se je vključil ameriški proizvajalec pnevmatik Goodyear. Blagovna znamka “Fulda Reifen” ni postala le regionalni, ampak tudi nacionalni igralec v proizvodnji pnevmatik, kot [poroča] Fuldaer Zeitung (https://www.fuldaerzeitung.de/hessen/aufstieg-das-ende-fotozeile-125-jahre-gummiwerke-der-anfang-der-93875080.html).
Kako je prišlo do tega dramatičnega preobrata? V osemdesetih letih prejšnjega stoletja je Gummiwerke Fulda dosegla največji obseg prodaje v zgodovini. Toda časi se spreminjajo: Goodyear je napovedal zaprtje in povzročil veliko zaprepaščenje. Več kot 1000 zaposlenih se mora zdaj bati za svoja delovna mesta, odločitev pa spremljajo tudi glasni protesti sindikatov in mestne družbe. Zaprtje ni le tragedija za delavce, ampak ima tudi gospodarske posledice za celotno regijo.
Ogrožena delovna mesta in gospodarstvo
Goodyear je prvotno nameraval odpustiti le polovico zaposlenih, a realnost kaže drugačno sliko. Po podatkih hessenschau.de je trenutno prizadetih 1050 zaposlenih in 700 dodatnih zaposlenih v tovarni Fürstenwalde, ki bo postopno zaprta do 2027. Razlog za zaprtja so presežne zmogljivosti in prilagajanje proizvodne strukture padajočemu povpraševanju. Še en udarec za nemško industrijo pnevmatik, saj bo samo v teh dveh tovarnah izgubljenih več kot 1800 delovnih mest.
Medtem ko Goodyear poskuša izboljšati svojo strukturo stroškov, so sindikati, kot je IGBCE, ogorčeni nad neupravičenimi ukrepi. Nezadovoljstvo še naprej podžiga dejstvo, da je novi socialni načrt prinesel le propadle pogovore. Na mizi je stavka, sindikalist Weinschenk pa dvomi v verodostojnost razlogov, ki jih navaja Goodyear.
Prihodnost proizvodnje pnevmatik
Industrijska akcija bi lahko vplivala na vse tovarne pnevmatik v Nemčiji, poroča Autohaus. Ogroženih je približno 3300 delovnih mest, ogrožena pa je tretjina od 12 tovarn pnevmatik, ki so še v Nemčiji. IG BCE od zvezne vlade ne zahteva le konkurenčnih cen energije, ampak tudi ukrepe proti uvozu azijskih pnevmatik po dampinških cenah.
Upanje zdaj temelji na ohranitvi blagovne znamke "Fulda Reifen", ki se bo po besedah Goodyeara še naprej proizvajala na drugih lokacijah. Vendar to zaposlenim in regiji daje malo varnosti. Kaj se zgodi potem? Znaki kažejo na gospodarsko negotovost in naslednjih nekaj tednov bo pokazalo, kako močno bo to zaprtje prizadelo regijo Fulda.
V teh težkih časih ne preostane drugega, kot da spodbujamo zaposlene in zahtevamo odgovornost političnih odločevalcev, da se podobnim situacijam v prihodnje izognemo. V panogi je potreben ponovni razmislek – in to ostaja razburljivo!