80 km/h po mokrom: vozači Marburga moraju duže kočiti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od studenog 2025. na granici okruga između Marburg-Biedenkopfa i Gießena primjenjivat će se ograničenje brzine od 80 km/h u vlažnim uvjetima. Razlog su konstrukcijski nedostaci koji bi se trebali otkloniti do proljeća. Definicija "mokro" izaziva zabunu.

Ab November 2025 gilt an der Kreisgrenze zwischen Marburg-Biedenkopf und Gießen ein Tempolimit von 80 km/h bei Nässe. Grund sind bauliche Mängel, die bis zum Frühjahr behoben werden sollen. Die Definition von "nass" sorgt für Verwirrung.
Od studenog 2025. na granici okruga između Marburg-Biedenkopfa i Gießena primjenjivat će se ograničenje brzine od 80 km/h u vlažnim uvjetima. Razlog su konstrukcijski nedostaci koji bi se trebali otkloniti do proljeća. Definicija "mokro" izaziva zabunu.

80 km/h po mokrom: vozači Marburga moraju duže kočiti!

U regiji oko Fronhausena od kraja srpnja na snazi ​​je ograničenje brzine od 80 km/h u mokrim uvjetima. Ova je uredba uvedena na granici okruga između okruga Marburg-Biedenkopf i Gießena i očekuje se da će ostati na snazi ​​do proljeća. Razlog za ove mjere su konstrukcijski nedostaci koji su otkriveni nakon radova na asfaltiranju. Felix Filke iz ureda za tisak Hessen-Mobila potvrdio je da su poboljšanja nužna, no detalje još treba razjasniti.

Zbog približavanja zimskih uvjeta, potreba za poboljšanjima ne može se riješiti najranije do sljedećeg proljeća. Ograničenje brzine vrijedi u oba smjera na udaljenosti od dva kilometra. Znak 100 km/h djeluje kao lijevak brzine koji potiče vozače da pravovremeno koče.

Nejasni propisi i definicije

Posebna se pažnja posvećuje definiranju kada se cesta smatra mokrom. Savezni sud pravde kaže da se cesta naziva mokrom ako je jasno prekrivena tankim slojem vode. Nasuprot tome, ADAC je pojasnio da se ograničenje brzine "u mokrim uvjetima" primjenjuje samo ako se na cesti stvara oblak prskanja. Ako je na cesti samo voda, primjerice nekoliko lokvi ili lagana rosulja, nema potrebe smanjivati ​​brzinu.

Ova razlika često izaziva zabunu među vozačima. U javnoj raspravi postoje različita mišljenja o tome što točno definira mokar kolnik. Posebno je potrebno pojašnjenje kada je riječ o primjeni ograničenja brzine. Prema 24auto.de, moguće su kazne koje se razlikuju ovisno o opsegu prekršaja. Tablica prikazuje moguće naknade za prebrzu vožnju:

Prekoračenje (km/h) kazna (euro)
ispod 10 30
11 do 15 50
16 do 20 70
21 do 25 115
26 do 30 180
31 do 40 260
41 do 50 400
51 do 60 560
61 do 70 700
Preco 70 800

Sigurnost je na prvom mjestu

Ograničenje brzine na mokrim cestama nije samo pravilo, već prvenstveno radi sigurnosti. Mokre ceste povećavaju rizik od akvaplaninga i znatno produljuju put kočenja. Stoga je važno pridržavati se prometnih pravila kako bi se izbjegle nesreće, posebice u nadolazećim zimskim mjesecima kada se uvjeti na cestama mogu ponovno promijeniti.

Rasprava o ograničenjima brzine i sigurnosti prometa sigurno će ostati tema u budućnosti, jer mnogi vozači često zanemaruju točnu definiciju "mokrog". Male vanjske promjene na cesti često mogu imati veliki utjecaj na sigurnost. Ostaje za nadati se da će uskoro biti implementirana potrebna poboljšanja kako bi se povećala sigurnost svih sudionika u prometu. Dodatne informacije o trenutačnim uvjetima na cestama možete pronaći na web stranici Hessen Mobil.