Suche
Mein Konto
80 km/h važiuojant šlapia danga: Marburgo vairuotojai turi ilgiau stabdyti!
Nuo 2025 m. lapkričio mėnesio ribojamas 80 km/h greitis šlapiomis sąlygomis rajono pasienyje tarp Marburg-Biedenkopf ir Gießen. Priežastis – konstrukciniai defektai, kuriuos reikėtų pašalinti iki pavasario. „Šlapio“ apibrėžimas sukelia painiavą.
80 km/h važiuojant šlapia danga: Marburgo vairuotojai turi ilgiau stabdyti!
Aplink Fronhauzeną esančiame regione nuo liepos pabaigos galioja 80 km/h greičio apribojimas šlapiomis sąlygomis. Šis reglamentas buvo įvestas prie rajono sienos tarp Marburg-Biedenkopf rajono ir Gießen ir tikimasi, kad jis galios iki pavasario. Šių priemonių priežastis – konstrukciniai defektai, kurie buvo aptikti po asfaltavimo darbų. Felixas Filke iš Hessen-Mobil spaudos biuro patvirtino, kad patobulinimai būtini, tačiau detales dar reikia patikslinti.
Dėl artėjančių žiemos sąlygų patobulinimų poreikis gali būti išspręstas ne anksčiau kaip kitą pavasarį. Greičio apribojimas galioja abiem kryptimis dviejų kilometrų atstumu. 100 km/h ženklas veikia kaip greičio piltuvas, skatinantis vairuotojus laiku stabdyti.
Neaiškios taisyklės ir apibrėžimai
Ypatingas dėmesys skiriamas nustatant, kada kelias laikomas šlapiu. Federalinis teisingumo teismas teigia, kad kelias laikomas šlapiu, jei jis aiškiai padengtas plonu vandens sluoksniu. Priešingai, ADAC patikslino, kad greičio ribojimas „šlapiomis sąlygomis“ taikomas tik tada, kai kelias susidaro purslų srove. Jei kelyje yra tik vanduo, pavyzdžiui, kelios balos ar lengva šlapdriba, greičio mažinti nereikia.
Šis skirtumas dažnai sukelia vairuotojų painiavą. Viešoje diskusijoje pasigirsta skirtingų nuomonių, kas tiksliai apibrėžia šlapią kelią. Ypač reikia paaiškinimų, kai kalbama apie greičio apribojimo taikymą. Remiantis 24auto.de, gali būti skirtos baudos, kurios skiriasi priklausomai nuo pažeidimo masto. Lentelėje pateikiami galimi mokesčiai už greičio viršijimą:
| Virsymas (km/h) | Bauda (eurais) |
|---|---|
| Iki 10 metų | 30 |
| 11-15 | 50 |
| 16-20 | 70 |
| 21-25 | 115 |
| 26-30 | 180 |
| 31-40 | 260 |
| dabar 41 ir 50 | 400 |
| dabar 51 ir 60 | 560 |
| dabar 61 ir 70 | 700 |
| Virš 70 | 800 |
Saugumas pirmiausia
Greičio apribojimas šlapiame kelyje yra ne tik taisyklė, bet visų pirma skirtas saugumui. Šlapi keliai padidina akvaplanavimo riziką ir žymiai pailgina stabdymo kelią. Todėl svarbu laikytis kelių eismo taisyklių, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų, ypač ateinančiais žiemos mėnesiais, kai vėl gali pasikeisti kelių sąlygos.
Diskusija apie greičio apribojimus ir eismo saugumą tikrai išliks aktuali ir ateityje, nes daugelis vairuotojų dažnai nepaiso tikslaus „šlapia“ apibrėžimo. Maži išoriniai pokyčiai kelyje dažnai gali turėti didelės įtakos saugumui. Belieka tikėtis, kad greitai bus įgyvendinti būtini patobulinimai, padidinantys visų eismo dalyvių saugumą. Daugiau informacijos apie dabartines kelių sąlygas rasite Hessen Mobil svetainėje.