Elindult a téli szolgálat: Kassel 4425 tonna sót tárol a biztonság kedvéért!

Elindult a téli szolgálat: Kassel 4425 tonna sót tárol a biztonság kedvéért!

A tél elérte Németországot, és ezzel megkezdődik a hivatalos téli szezon. 2025. november 1-jén adták meg a rajtjelet a több mint 13 000 kilométernyi autópálya kiterjedt téli szolgáltatásához. A szövetségi Autobahn GmbH elkötelezett a közlekedők biztonsága mellett, és mintegy 6300 útőrt mozgósított, akik éjjel-nappal szolgálatot teljesítenek. Andy Apfelstädt, az Autobahn GmbH üzemeltetési vezetője hangsúlyozza a biztonságos közlekedési körülmények fontosságát hóban, jégben és csúszós időben a balesetek elkerülése érdekében HNA jelentették.

4425 tonna sót tárolnak a baunatali autópálya-karbantartási osztályon, amely a kasseli kirendeltség része, és 160 kilométernyi autópályaért felel. A 49 dolgozó és öt gyakornok készen áll arra, hogy a régió közlekedési útvonalait télen is biztonságosan megőrizzék. Műszakban dolgoznak a hó eltakarításán és az utcák szennyeződésén, ami különösen nagy kihívást jelent a hideg évszakban.

A sikeres téli szolgáltatás követelményei

Mi kell a sikeres téli szolgáltatáshoz? Mindenekelőtt az előrelátó vezetés a minden és a vége. Az alkalmazkodó sebesség és a télálló jármű kulcsfontosságú a vezetők számára. Ezenkívül biztonsági okokból szigorúan be kell tartani a hóeltakarításért felelős eltakarító csapatokat; Az előzés itt tabu. Ehhez szoros együttműködésre van szükség a közlekedési hatóságok és az úthasználók között, hogy kedvezőtlen időjárási körülmények között is biztosítható legyen az utak biztonsága.

A hóeltakarítási technikák a hó típusától és mennyiségétől függően változnak. A seprűktől és seprőgépektől enyhe hóesésben a hófúvókig és a nagy hómélységekhez használt ekékig minden benne van. Különösen fontos figyelni a hóba keveredő szennyező anyagokat, például a mikroműanyagokat, mert ezek is a környezetbe kerülnek. Azonban gyakran szükséges a jégmentesítő só használata, amely korróziós károkat okozhat a járművekben és az épületekben.

Egy pillantás a technikai oldalra

A közúti forgalom télen is megtartása érdekében a szállítmányozó cégek nem csak gépi tisztítóberendezésekkel dolgoznak, hanem különféle csiszolóanyagokat is alkalmaznak. Ásványi granulátumot és szerves granulátumot használnak, bár a jégoldó só továbbra is a leggyakrabban alkalmazott módszer. Ez azonban csak bizonyos feltételek mellett valósul meg, hogy minimálisra csökkentsük a környezet károsodását. A kihívások tehát nagyok, de a jó szervezési kéz határozza meg a téli szolgálat idei sikerét.

Tágabb összefüggésben a téli szerviztechnológiában is vannak érdekes fejlesztések. A más ágazatokban, például a légi közlekedésben vagy a hajózásban használt fejlett technikák szintén használhatók az utakon lévő hó és jég elleni küzdelemben. Következetes újragondolásra van szükség az utakon zajló forgalom és a környezet védelme, az emberek biztonsága mellett.

Németország így készül a hideg hónapokra, és biztosítja, hogy az utak járhatóak maradjanak még fagyos hőmérsékleten is. A jól megtervezett téli szolgáltatás döntő mértékben hozzájárul ahhoz, hogy az ingázók biztonságosan és megbízhatóan érjék el úticéljukat.