Gelnhausen alulmaradt a 2024-es kerékpáros klímateszten!
Gelnhausen gyenge, 4,5 pontot ért el a 2024-es ADFC kerékpár klímatesztjén. Problémák és fejlesztési javaslatok a kerékpározásban.

Gelnhausen alulmaradt a 2024-es kerékpáros klímateszten!
Az ADFC kerékpáros klímateszt 2024 jelenlegi értékelése kijózanító eredményt mutat Gelnhausen városa számára. A város 4,5-ös összesített értékelésével jóval az országos 3,9-es átlag alatt van, és a 429 város közül a 413. helyet foglalja el a 20-50 000 lakosú összehasonlító csoportban. Ezek az értékek riasztóak, és rávilágítanak azokra a folyamatos nehézségekre, amelyekkel Gelnhausennek meg kell küzdenie a kerékpár-barátság terén. Hangos Fulda újság A 2014-es első részvétel óta az osztályzat 3,7-ről a jelenlegi értékre romlott, ami a kerékpáros infrastruktúra elégtelen fejlettségét jelzi.
Érdekes a szomszédos, Vogelsberg kerületben található Lauterbach összehasonlító értékelése, amely 3,8-as értékeléssel a 423 hely közül a 196. helyen áll. Ez a különbség egyértelművé teszi, hogy a kerékpáros-barátságra mindenképpen vannak pozitív példák a régióban. Gelnhausen elfogadható osztályzatokat kapott olyan területeken, mint a kerékpárlopás elleni védelem (3,6) és a kerékpárosok jelzései (3,9), de a legnegatívabb értékelést olyan kulcskategóriákban kapták, mint az illegális parkolás (5,1), útmutatás az építkezéseken (5,1) és a kerékpárutak szélessége (5,0).
Gyengeségek és javítási javaslatok
A teszt eredményei világossá teszik, hogy nagy a frusztráció a gelnhauseni kerékpározás támogatásának hiánya, valamint a szerkezeti hiányosságok miatt. Nem utolsósorban a helyi kezdeményezések javaslatainak tudatlansága miatt van elégedetlenség a kerékpárosok körében. A felmérés, amelyben 144 gelnhauseni ember vett részt, az egyik legnagyobb Németországban, és 2024 szeptembere és novembere között készült. ADFC jegyzetek.
A gelnhauseni kerékpárosok egyértelmű intézkedéseket követelnek az infrastruktúra javítására. Az ADFC arra kéri a felelősöket, hogy hozzanak létre biztonságos kerékpárutakat, dolgozzanak ki integrált közlekedési koncepciót és mozdítsák elő a polgárok részvételét. A cél az, hogy a kerékpárt vonzó alternatívává tegyék a városi közlekedésben.
De mik lennének az első lépések? A közlekedési lámpák áramköreinek felülvizsgálata (jelenleg 4,9) és a kerékpáros ajánlatokkal kapcsolatos fokozott kommunikáció itt döntő fontosságú lehet.
A kerékpáros klímateszt átfogó áttekintése
Az ADFC kerékpáros klímateszt immár tizenegyedik alkalommal zajlik, és a világ egyik legnagyobb kerékpáros klímafelmérése. Több mint 213 000 ember vett részt 1047 városból. Ez az adat különösen értékes, mert tükrözi a kerékpárosok hangulatát, és számos tippet ad a döntéshozóknak a körülmények javítására vonatkozóan. Az ADFC honlapján található interaktív térkép részletes, az önkormányzatok és a közlekedéstervezők számára fontos információkat tartalmaz. Hogyan ADFC Állítólag sok városban, különösen a nagyobb metropoliszokban történik előrelépés, miközben Gelnhausent sajnos fenyegeti a lemaradás veszélye.
A kerékpározás népszerűsítéséről szóló jelenlegi vita Gelnhausenben és máshol felveti a kérdést, hogy a Lauterbachhoz hasonló városok hogyan tudnak előrehaladni, míg mások lemaradnak. Továbbra is várni kell, hogy a Gelnhausen tud-e javítani a kerékpáros klímateszt következő értékelésében, és ha igen, hogyan, és milyen intézkedéseket tesznek azonnal ennek a sürgető intézkedési igénynek a kielégítésére.