ماينز في فوضى البناء: ترام جديد واختناقات مرورية كثيفة في انتظاركم!

ماينز في فوضى البناء: ترام جديد واختناقات مرورية كثيفة في انتظاركم!

يحدث الكثير حاليًا في منطقة النقل العام في ماينز. تواجه أعمال البناء حول Alicenbrücke مرحلة حاسمة تبدأ يوم الاثنين. الآثار ملحوظة بوضوح: من المحتمل أن يتم إلغاء عربات الترام على الخطوط 51 و52 و53 حتى نهاية أكتوبر 2023، ويجب على السائقين أيضًا الاستعداد للاختناقات والاضطرابات المرورية الكبيرة، خاصة خلال العطلة الصيفية. لا يوجد سوى حارة واحدة متاحة في كل اتجاه في Parcusstrasse، مما يؤدي إلى تباطؤ حركة المرور. يتأثر راكبو الدراجات أيضًا، حيث تم تقييد الوصول عبر Binger Straße إلى Münsterplatz. أن التقارير faz.net.

تهدف أعمال البناء إلى توسيع شبكة الترام في ماينز بطريق قصير جديد إلى المحطة الغربية. وهذا جزء من استراتيجية التوسع الحضري الأكبر للمدينة، والتي لا تهدف فقط إلى وسائل النقل العام، ولكن أيضًا إلى تقليل الانبعاثات وتحسين نوعية حياة المواطنين. ومع ذلك، من المتوقع حدوث تأخيرات خطيرة في العمل: فقد أدت الاكتشافات الأثرية، بما في ذلك أجزاء من بوابة الكاتدرائية، إلى تعطيل الجدول الزمني. وفي ظل الوضع الحالي، لن يكتمل موقع البناء بالكامل قبل منتصف عام 2026.

فوضى مرورية أثناء أعمال البناء

لا يمكن الاستهانة بالآثار. وقال أحد ممثلي المدينة: "سيؤدي ذلك إلى صعوبة الوصول إلى وسط المدينة من الغرب، مما قد يكون له تأثير سلبي على الزوار والتجزئة". ومن أجل التعويض عن تدفق حركة المرور المتضرر، يتم إنشاء خدمة استبدال السكك الحديدية بالحافلات، لكن هذا يخفف العبء جزئيًا فقط. قبل العطلة الصيفية، تضطر الحافلات إلى استخدام الممرات المخصصة بالفعل للترام. حتى 18 أغسطس، لن يكون هناك سوى حارة واحدة في كل اتجاه على طريق Alicenbrücke - وهو تحدٍ حقيقي لجميع مستخدمي الطريق swr.de ذكرت.

تخطيط المرور هو نقطة مركزية للمدينة. وفي ضوء التحديات الحالية مثل أزمة المناخ وشيخوخة المجتمع، أصبحت الحاجة إلى التحول في مجال النقل واضحة بشكل متزايد. ويجب تسريع عمليات التخطيط البلدي من أجل الحفاظ على المدينة متنقلة وفي نفس الوقت جعلها صديقة للبيئة. إن رؤية “مدينة صالحة للعيش” تتطلب إعادة تفكير ومفاهيم مبتكرة، مثل التوسع في ركوب الدراجات وإيجاد البدائل في وسائل النقل العام المحلية، كما جاء في مقال bpb.de الموصوفة.

مخزون جديد للمستقبل

والخطوة الأخرى نحو تقديم وسائل النقل الحديثة هي الشراء المخطط لـ 22 ترام سكودا الجديد، والذي سيكلف المدينة حوالي 100 مليون يورو. ومن المقرر تسليم خطوط السكك الحديدية الجديدة في عام 2030 على أبعد تقدير. وهذه علامة واضحة على أن ماينز لا ترغب في تحسين حركة المرور الحالية فحسب، بل أيضًا الاستثمار في المستقبل.

بشكل عام، هناك أوقات مضطربة تنتظر شركة النقل في ماينز، ولكن يبدو أن التدابير المتخذة تهدف إلى التحول المستدام في مجال التنقل على المدى الطويل. ونظرًا للتحديات الحالية، من المهم أن نضع جميع المشاركين في الاعتبار - من السائقين إلى راكبي الدراجات إلى المشاة، وجميعهم يتأثرون بنفس القدر بالتغييرات.