Suche
Mein Konto
Mainz i byggekaos: Nye sporvogne og tunge trafikpropper venter på dig!
Mainz begynder en omfattende transportomstilling med udvidelsen af sporvognsnettet og anlægsarbejdet på Alicenbrücke.
Mainz i byggekaos: Nye sporvogne og tunge trafikpropper venter på dig!
Der sker i øjeblikket meget inden for offentlig transport i Mainz. Anlægsarbejdet omkring Alicenbrücke står over for en afgørende fase, der begynder på mandag. Effekterne er tydeligt mærkbare: Sporvogne på linje 51, 52 og 53 vil formentlig være aflyst frem til udgangen af oktober 2023, og chaufførerne skal også være forberedt på betydelige trafikpropper og forstyrrelser, især i sommerferien. Der er kun én vognbane tilgængelig i hver retning på Parcusstrasse, hvilket bremser trafikken yderligere. Cyklister er også berørt, da adgangen gennem Binger Straße til Münsterplatz er begrænset. Det melder faz.net.
Byggeriet har til formål at udvide sporvognsnettet i Mainz med en ny kort rute til West Station. Dette er en del af byens større urbaniseringsstrategi, som ikke kun sigter mod offentlig transport, men også mod at reducere udledninger og forbedre borgernes livskvalitet. Der må dog forventes alvorlige forsinkelser i arbejdet: Arkæologiske fund, herunder dele af katedralporten, har forstyrret tidsplanen. Som tingene ser ud i øjeblikket, vil byggepladsen først stå helt færdig medio 2026.
Trafikkaos under anlægsarbejdet
Effekterne kan ikke undervurderes. "Dette vil gøre adgangen til byens centrum fra vest vanskelig, hvilket kan have en negativ indvirkning på besøgende og detailhandel," sagde en byrepræsentant. For at kompensere for den skadede trafikafvikling oprettes en skinneafløsning med busser, men det aflaster kun delvist. Inden sommerferien er busser tvunget til at benytte de baner, der egentlig er beregnet til sporvogne. Indtil den 18. august vil der kun være én vognbane i hver retning på Alicenbrücke - en rigtig udfordring for alle trafikanter swr.de rapporteret.
Trafikplanlægning er et centralt punkt for byen. I lyset af aktuelle udfordringer som klimakrisen og et aldrende samfund bliver behovet for en transportomstilling stadig mere tydeligt. Kommuneplanprocesserne skal fremskyndes for at holde byen mobil og samtidig gøre den miljøvenlig. Visionen om en ”liveable city” kræver nytænkning og innovative koncepter, såsom udbygning af cykling og alternativer i lokal kollektiv transport, som det står i en artikel bpb.de beskrevet.
Nyt rullende materiel til fremtiden
Et yderligere skridt mod et moderne transporttilbud er det planlagte indkøb af 22 nye Škoda-sporvogne, som vil koste byen omkring 100 millioner euro. Levering af de nye jernbaner er planlagt til senest i 2030. Dette er et klart tegn på, at Mainz ikke kun er villig til at forbedre den eksisterende trafik, men også til at investere i fremtiden.
Samlet set er der turbulente tider forude for transportselskabet Mainz, men de trufne tiltag ser ud til at være rettet mod en bæredygtig mobilitetsomstilling på lang sigt. I lyset af de aktuelle udfordringer er det vigtigt at have alle involverede i tankerne – fra bilister til cyklister til fodgængere, som alle er lige berørt af ændringerne.