Mainz σε κατασκευαστικό χάος: Νέα τραμ και βαριά κυκλοφοριακή συμφόρηση σας περιμένουν!

Mainz σε κατασκευαστικό χάος: Νέα τραμ και βαριά κυκλοφοριακή συμφόρηση σας περιμένουν!

Πολλά συμβαίνουν αυτήν τη στιγμή στον τομέα των δημόσιων συγκοινωνιών στο Mainz. Οι κατασκευαστικές εργασίες γύρω από το Alicenbrücke αντιμετωπίζουν μια κρίσιμη φάση που ξεκινά τη Δευτέρα. Τα αποτελέσματα είναι ξεκάθαρα αισθητά: τα τραμ στις γραμμές 51, 52 και 53 πιθανότατα θα ακυρωθούν μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου 2023 και οι οδηγοί πρέπει επίσης να είναι προετοιμασμένοι για σημαντική κυκλοφοριακή συμφόρηση και διακοπές, ειδικά κατά τις καλοκαιρινές διακοπές. Υπάρχει μόνο μία διαθέσιμη λωρίδα προς κάθε κατεύθυνση στην Parcusstrasse, γεγονός που επιβραδύνει περαιτέρω την κυκλοφορία. Οι ποδηλάτες επηρεάζονται επίσης, καθώς η πρόσβαση μέσω της Binger Straße στην Münsterplatz είναι περιορισμένη. Αυτό αναφέρει faz.net.

Οι κατασκευαστικές εργασίες στοχεύουν στην επέκταση του δικτύου του τραμ στο Mainz με μια νέα σύντομη διαδρομή προς τον West Station. Αυτό είναι μέρος της ευρύτερης στρατηγικής αστικοποίησης της πόλης, η οποία στοχεύει όχι μόνο στις δημόσιες συγκοινωνίες, αλλά και στη μείωση των εκπομπών και στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών. Ωστόσο, αναμένονται σοβαρές καθυστερήσεις στις εργασίες: αρχαιολογικά ευρήματα, συμπεριλαμβανομένων τμημάτων της πύλης του καθεδρικού ναού, έχουν διατάξει το χρονοδιάγραμμα. Όπως έχουν σήμερα τα πράγματα, το εργοτάξιο δεν θα ολοκληρωθεί πλήρως πριν από τα μέσα του 2026.

Κυκλοφοριακό χάος κατά τη διάρκεια οικοδομικών εργασιών

Οι επιπτώσεις δεν μπορούν να υποτιμηθούν. «Αυτό θα καταστήσει δύσκολη την πρόσβαση στο κέντρο της πόλης από τα δυτικά, κάτι που θα μπορούσε να έχει αρνητικό αντίκτυπο στους επισκέπτες και στο λιανικό εμπόριο», δήλωσε εκπρόσωπος της πόλης. Προκειμένου να αντισταθμιστεί η κατεστραμμένη ροή της κυκλοφορίας, δημιουργείται υπηρεσία αντικατάστασης σιδηροδρομικών γραμμών με λεωφορεία, η οποία όμως ανακουφίζει μόνο εν μέρει την επιβάρυνση. Πριν από τις καλοκαιρινές διακοπές, τα λεωφορεία αναγκάζονται να χρησιμοποιούν τις λωρίδες που προορίζονται ουσιαστικά για τραμ. Μέχρι τις 18 Αυγούστου θα υπάρχει μόνο μία λωρίδα προς κάθε κατεύθυνση στο Alicenbrücke - μια πραγματική πρόκληση για όλους τους χρήστες του δρόμου swr.de αναφέρθηκε.

Ο κυκλοφοριακός σχεδιασμός αποτελεί κεντρικό σημείο της πόλης. Λαμβάνοντας υπόψη τις τρέχουσες προκλήσεις, όπως η κλιματική κρίση και η γήρανση της κοινωνίας, η ανάγκη για μια μετάβαση στις μεταφορές γίνεται ολοένα και πιο σαφής. Οι διαδικασίες του δημοτικού σχεδιασμού πρέπει να επιταχυνθούν για να διατηρηθεί η πόλη κινητή και ταυτόχρονα να γίνει φιλική προς το περιβάλλον. Το όραμα μιας «ζωής πόλης» απαιτεί επανεξέταση και καινοτόμες έννοιες, όπως η επέκταση της ποδηλασίας και των εναλλακτικών λύσεων στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες, όπως αναφέρεται σε άρθρο bpb.de περιγράφεται.

Νέο τροχαίο υλικό για το μέλλον

Ένα ακόμη βήμα προς μια σύγχρονη προσφορά μεταφοράς είναι η προγραμματισμένη αγορά 22 νέων τραμ Škoda, που θα κοστίσει στην πόλη περίπου 100 εκατομμύρια ευρώ. Η παράδοση των νέων σιδηροδρόμων έχει προγραμματιστεί για το 2030 το αργότερο. Αυτό είναι ένα σαφές σημάδι ότι η Mainz είναι πρόθυμη όχι μόνο να βελτιώσει την υπάρχουσα κίνηση, αλλά και να επενδύσει στο μέλλον.

Συνολικά, υπάρχουν ταραχώδεις στιγμές για την εταιρεία μεταφορών του Mainz, αλλά τα μέτρα που ελήφθησαν φαίνεται να στοχεύουν σε μια βιώσιμη μετάβαση της κινητικότητας μακροπρόθεσμα. Δεδομένων των τρεχουσών προκλήσεων, είναι σημαντικό να έχουμε κατά νου όλους τους εμπλεκόμενους - από τους οδηγούς έως τους ποδηλάτες έως τους πεζούς, οι οποίοι επηρεάζονται εξίσου από τις αλλαγές.