Mayence dans le chaos de la construction : de nouveaux tramways et de lourds embouteillages vous attendent !

Mayence dans le chaos de la construction : de nouveaux tramways et de lourds embouteillages vous attendent !

Il se passe actuellement beaucoup de choses dans le domaine des transports publics à Mayence. Les travaux de construction autour de l'Alicenbrücke entrent dans une phase cruciale qui débute lundi. Les effets sont clairement perceptibles : les tramways des lignes 51, 52 et 53 seront probablement supprimés jusqu'à fin octobre 2023, et les conducteurs doivent également se préparer à des embouteillages et à des perturbations importants, notamment pendant les vacances d'été. Il n'y a qu'une seule voie disponible dans chaque direction sur la Parcusstrasse, ce qui ralentit encore davantage la circulation. Les cyclistes sont également concernés, car l'accès via la Binger Straße à la Münsterplatz est restreint. Cela rapporte faz.net.

Les travaux de construction visent à étendre le réseau de tramway de Mayence avec un nouveau trajet court jusqu'à la gare de l'Ouest. Cela fait partie de la stratégie d'urbanisation plus large de la ville, qui vise non seulement les transports publics, mais également la réduction des émissions et l'amélioration de la qualité de vie des citoyens. Cependant, de sérieux retards sont à prévoir dans les travaux : des découvertes archéologiques, notamment des parties du portail de la cathédrale, ont perturbé le calendrier. Dans l’état actuel des choses, le chantier ne sera pas complètement achevé avant mi-2026.

Chaos de la circulation pendant les travaux de construction

Les effets ne peuvent pas être sous-estimés. "Cela rendra difficile l'accès au centre-ville depuis l'ouest, ce qui pourrait avoir un impact négatif sur les visiteurs et les commerces", a déclaré un représentant de la ville. Afin de compenser la fluidité du trafic endommagée, un service de remplacement ferroviaire par des bus est en cours de mise en place, mais cela ne soulage que partiellement la charge. Avant les vacances d'été, les bus sont obligés d'emprunter les voies réellement destinées aux tramways. Jusqu'au 18 août, il n'y aura qu'une seule voie dans chaque direction sur l'Alicenbrücke - un véritable défi pour tous les usagers de la route swr.de signalé.

La planification du trafic est un point central pour la ville. Face aux défis actuels tels que la crise climatique et le vieillissement de la société, la nécessité d’une transition dans les transports devient de plus en plus évidente. Les processus de planification municipale doivent être accélérés afin de maintenir la mobilité de la ville tout en la rendant respectueuse de l'environnement. La vision d'une « ville vivable » nécessite de repenser et de concevoir des concepts innovants, tels que l'expansion du vélo et des alternatives dans les transports publics locaux, comme indiqué dans un article. bpb.de décrit.

Un nouveau matériel roulant pour l’avenir

L'achat prévu de 22 nouveaux tramways Škoda, qui coûtera à la ville environ 100 millions d'euros, constitue une nouvelle étape vers une offre de transport moderne. La livraison des nouvelles voies ferrées est prévue au plus tard en 2030. C'est un signe clair que Mayence est prête non seulement à améliorer le trafic existant, mais aussi à investir dans l'avenir.

Dans l'ensemble, l'entreprise de transport de Mayence connaît des temps difficiles, mais les mesures prises semblent viser une transition de mobilité durable à long terme. Compte tenu des défis actuels, il est important de garder à l’esprit toutes les personnes impliquées – des conducteurs aux cyclistes en passant par les piétons, qui sont tous également touchés par les changements.