Staveniště S-Bahn v Offenbachu: 180 milionů pro větší bezpečnost!

Staveniště S-Bahn v Offenbachu: 180 milionů pro větší bezpečnost!

Pohled na situaci S-Bahn v Offenbachu ukazuje, že o letních prázdninách od 4. července do 15. srpna 2025 se toho bude hodně dít. Stanice S-Bahn v hesenském městě zůstanou po tuto dobu uzavřeny, protože v Offenbach City Tunnel a na třech stanicích S-Bahn probíhají rozsáhlé renovační práce. Důvodem uzavírky jsou zásadní stavební práce, které se zaměřují mimo jiné na obnovu požární ochrany. Pro cestující to znamená změnu, protože provoz S-Bahn mezi Frankfurtem a Offenbachem bude na šest a půl týdne zcela zastaven. op online uvádí, že vlaky pojedou pouze do stanic Frankfurt-Ostendstraße a Offenbach-Ost.

Železnice investuje do infrastruktury celkem asi 180 milionů eur, aby zvýšila bezpečnost a zpřehlednila cestování v budoucnu. Po letní přestávce bude také definitivní uzavírka během podzimních prázdnin od 2. do 20. října 2025. Tyto rozsáhlé renovační práce probíhají od konce dubna a uživatelé S-Bahn byli požádáni, aby v této fázi chápali omezení.

Náhradní autobusy a konkrétní jízdní řády

Aby dopady uzavírek alespoň trochu zmírnily, budou náhradní autobusové linky. Hlavní spojení jsou následující:

• S1E: Offenbach-Ost – Konstablerwache über Marktplatz, Ledermuseum, Kaiserlei, Ostendstraße (kein Halt am Hauptbahnhof Offenbach).
• S2E: Offenbach Hauptbahnhof – Konstablerwache über Ledermuseum, Kaiserlei, Ostendstraße.
• S8E: Offenbach-Ost – Frankfurt Flughafen über Offenbach Hauptbahnhof, Ledermuseum, Kaiserlei, Mühlberg, Frankfurt-Süd.
• S9E: Offenbach-Ost – Frankfurt Süd über Offenbach Hauptbahnhof, Ledermuseum, Kaiserlei, Mühlberg.

Náhradní autobusová doprava mezi Offenbach-Ost a Frankfurtem nabídne pravidelné cesty, aby cestující mohli zůstat mobilní i přes stavební práce.

Technologické inovace

Zvláštní pozornost je také věnována instalaci vysokotlakého systému vodní mlhy, který bude instalován ve stanicích S-Bahn Kaiserlei, Ledermuseum a Marktplatz. Tato moderní technologie nejen pomůže při hašení požárů, ale také zabrání značným škodám způsobeným vodou, které jsou často způsobeny tradičními sprinklerovými systémy.
Za těchto specifických podmínek je v Německu poprvé použit vysoce kvalitní systém pro redukci kouře a hašení požáru. denní zprávy zdůrazňuje, že v postižených stanicích budou také implementovány nové hlásiče a nouzové zdroje energie, aby se zvýšila bezpečnost cestujících.

Cestujícím, kteří jsou odkázáni na S-Bahn, nezbývá než doufat, že stavební práce proběhnou rychle a bez větších komplikací. Nadzemní regionální vlaky nejsou uzavírkami tunelů dotčeny, takže může být zachován normální provoz. Veškeré podrobnosti o výlukách a náhradních jízdních řádech naleznete v informacích o spojení od RMV a Bahn. op online dále informuje, že cestující žádáme o pochopení a trpělivost po celou dobu provádění této důležité práce.