Offenbachs S-Bahn byggeplads: 180 millioner for mere sikkerhed!

Offenbachs S-Bahn byggeplads: 180 millioner for mere sikkerhed!

Et kig på S-Bahn-situationen i Offenbach viser, at der vil ske meget i sommerferien fra 4. juli til 15. august 2025. S-Bahn-stationerne i den hessiske by vil forblive lukkede i denne tid, da der udføres omfattende renoveringsarbejder i Offenbach City Tunnel og på tre S-Bahn-stationer. Baggrunden for lukningen er væsentlige anlægsarbejder, der blandt andet fokuserer på at forny brandsikringen. Det betyder en ændring for passagererne, da S-Bahn-trafikken mellem Frankfurt og Offenbach vil være fuldstændig standset i seks en halv uge. op online rapporterer, at togene kun vil køre til Frankfurt-Ostendstraße og Offenbach-Ost stationerne.

Jernbanen investerer i alt omkring 180 millioner euro i infrastrukturen for at øge sikkerheden og gøre rejserne mere smidige i fremtiden. Efter sommerpausen vil der også være en endelig lukning i efterårsferien fra den 2. til den 20. oktober 2025. Disse omfattende renoveringsarbejder har været i gang siden slutningen af ​​april, og S-Bahns brugere er blevet bedt om at vise deres forståelse for restriktionerne i denne fase.

Erstatningsbusser og specifikke køreplaner

For i det mindste at afbøde virkningerne af lukningerne lidt, vil der være erstatningsbusruter. De vigtigste forbindelser er som følger:

• S1E: Offenbach-Ost – Konstablerwache über Marktplatz, Ledermuseum, Kaiserlei, Ostendstraße (kein Halt am Hauptbahnhof Offenbach).
• S2E: Offenbach Hauptbahnhof – Konstablerwache über Ledermuseum, Kaiserlei, Ostendstraße.
• S8E: Offenbach-Ost – Frankfurt Flughafen über Offenbach Hauptbahnhof, Ledermuseum, Kaiserlei, Mühlberg, Frankfurt-Süd.
• S9E: Offenbach-Ost – Frankfurt Süd über Offenbach Hauptbahnhof, Ledermuseum, Kaiserlei, Mühlberg.

Erstatningsbusforbindelsen mellem Offenbach-Ost og Frankfurt vil tilbyde regelmæssige ture, så passagererne kan forblive mobile på trods af anlægsarbejdet.

Teknologiske innovationer

Der lægges også særlig vægt på installationen af ​​et højtryksvandtågesystem, som vil blive installeret på S-Bahn-stationerne Kaiserlei, Ledermuseum og Marktplatz. Denne moderne teknologi vil ikke kun hjælpe med brandbekæmpelse, men også forhindre betydelige vandskader, ofte forårsaget af traditionelle sprinklersystemer.
Højkvalitetssystemet til røgreduktion og brandslukning bliver for første gang brugt i Tyskland under disse specifikke forhold. daglige nyheder fremhæver, at nye stemmealarmer og nødstrømforsyninger også vil blive implementeret på de berørte stationer for at øge passagersikkerheden.

For passagerer, der er afhængige af S-Bahn, kan vi kun håbe, at anlægsarbejdet bliver afsluttet hurtigt og uden større komplikationer. Regionaltog, der kører over jorden, er ikke berørt af tunnellukningerne, så normal service kan opretholdes. Alle detaljer om lukningerne og udskiftningskøreplanerne kan findes i forbindelsesoplysningerne fra RMV og Bahn. op online oplyser endvidere, at passagerer til enhver tid bedes om deres forståelse og tålmodighed, mens dette vigtige arbejde udføres.