Offenbach's S-Bahn-bouwplaats: 180 miljoen voor meer veiligheid!

Offenbach's S-Bahn-bouwplaats: 180 miljoen voor meer veiligheid!

Een blik op de S-Bahn-situatie in Offenbach laat zien dat er tijdens de zomervakantie van 4 juli tot 15 augustus 2025 veel te doen zal zijn. De S-Bahn-stations in de Hessische stad blijven gedurende deze tijd gesloten omdat er uitgebreide renovatiewerkzaamheden worden uitgevoerd in de Offenbach-stadstunnel en bij drie S-Bahn-stations. Aanleiding voor de sluiting zijn noodzakelijke bouwwerkzaamheden, die onder meer gericht zijn op het vernieuwen van de brandbeveiliging. Voor de passagiers betekent dit een verandering, aangezien het S-Bahn-verkeer tussen Frankfurt en Offenbach zes en een halve week volledig zal worden stilgelegd. op online meldt dat de treinen alleen naar de stations Frankfurt-Oostendstraße en Offenbach-Ost zullen rijden.

De spoorlijn investeert in totaal zo’n 180 miljoen euro in de infrastructuur om de veiligheid te vergroten en reizen in de toekomst vlotter te laten verlopen. Na de zomervakantie zal er ook een definitieve sluiting plaatsvinden tijdens de herfstvakantie van 2 tot en met 20 oktober 2025. Deze omvangrijke renovatiewerkzaamheden zijn sinds eind april aan de gang en S-Bahn-gebruikers is gevraagd om hun begrip voor de beperkingen tijdens deze fase te tonen.

Vervangende bussen en specifieke dienstregelingen

Om de gevolgen van de afsluitingen enigszins op te vangen, komen er vervangende buslijnen. De belangrijkste aansluitingen zijn als volgt:

• S1E: Offenbach-Ost – Konstablerwache über Marktplatz, Ledermuseum, Kaiserlei, Ostendstraße (kein Halt am Hauptbahnhof Offenbach).
• S2E: Offenbach Hauptbahnhof – Konstablerwache über Ledermuseum, Kaiserlei, Ostendstraße.
• S8E: Offenbach-Ost – Frankfurt Flughafen über Offenbach Hauptbahnhof, Ledermuseum, Kaiserlei, Mühlberg, Frankfurt-Süd.
• S9E: Offenbach-Ost – Frankfurt Süd über Offenbach Hauptbahnhof, Ledermuseum, Kaiserlei, Mühlberg.

De vervangende busdienst tussen Offenbach-Ost en Frankfurt zal regelmatig reizen aanbieden, zodat passagiers ondanks de bouwwerkzaamheden mobiel kunnen blijven.

Technologische innovaties

Bijzondere aandacht wordt ook besteed aan de installatie van een hogedrukwatermistsysteem, dat zal worden geïnstalleerd in de S-Bahn-stations Kaiserlei, Ledermuseum en Marktplatz. Deze moderne technologie zal niet alleen helpen bij brandbestrijding, maar ook aanzienlijke waterschade voorkomen die vaak wordt veroorzaakt door traditionele sprinklersystemen.
Het hoogwaardige systeem voor rookreductie en brandbestrijding wordt in Duitsland voor het eerst onder deze specifieke omstandigheden gebruikt. dagelijks nieuws benadrukt dat er in de getroffen stations ook nieuwe gesproken woord ontruimings- en noodstroomvoorzieningen zullen worden geïmplementeerd om de veiligheid van de passagiers te vergroten.

Voor de reizigers die afhankelijk zijn van de S-Bahn kunnen we alleen maar hopen dat de bouwwerkzaamheden snel en zonder grote complicaties zullen worden afgerond. Regionale treinen die bovengronds rijden hebben geen last van de tunnelafsluitingen, waardoor de normale dienstregeling gehandhaafd kan blijven. Alle details over de afsluitingen en de vervangende dienstregelingen vindt u in de aansluitinformatie van RMV en Bahn. op online informeert verder dat passagiers te allen tijde om hun begrip en geduld worden gevraagd terwijl dit belangrijke werk wordt uitgevoerd.