Offenbachs S-Bahn byggeplass: 180 millioner for mer sikkerhet!

Offenbachs S-Bahn byggeplass: 180 millioner for mer sikkerhet!

En titt på S-Bahn-situasjonen i Offenbach viser at det vil skje mye i sommerferien fra 4. juli til 15. august 2025. S-Bahn-stasjonene i den hessiske byen vil forbli stengt i denne tiden, da det utføres omfattende renoveringsarbeid i Offenbach City Tunnel og ved tre S-Bahn-stasjoner. Bakgrunnen for stengingen er vesentlige anleggsarbeider, som blant annet fokuserer på å fornye brannsikringen. Dette betyr en endring for passasjerene, ettersom S-Bahn-trafikken mellom Frankfurt og Offenbach blir fullstendig stanset i seks og en halv uke. op på nettet rapporterer at togene kun vil kjøre til Frankfurt-Ostendstraße og Offenbach-Ost stasjoner.

Jernbanen investerer totalt rundt 180 millioner euro i infrastrukturen for å øke sikkerheten og gjøre reisene smidigere i fremtiden. Etter sommerferien vil det også være en endelig stenging i høstferien fra 2. til 20. oktober 2025. Disse omfattende renoveringsarbeidene har pågått siden slutten av april og S-Bahn-brukere er bedt om å vise sin forståelse for restriksjonene i denne fasen.

Erstatningsbusser og spesifikke rutetider

For å dempe virkningene av stengingene i det minste litt, vil det bli erstattet bussruter. Hovedforbindelsene er som følger:

• S1E: Offenbach-Ost – Konstablerwache über Marktplatz, Ledermuseum, Kaiserlei, Ostendstraße (kein Halt am Hauptbahnhof Offenbach).
• S2E: Offenbach Hauptbahnhof – Konstablerwache über Ledermuseum, Kaiserlei, Ostendstraße.
• S8E: Offenbach-Ost – Frankfurt Flughafen über Offenbach Hauptbahnhof, Ledermuseum, Kaiserlei, Mühlberg, Frankfurt-Süd.
• S9E: Offenbach-Ost – Frankfurt Süd über Offenbach Hauptbahnhof, Ledermuseum, Kaiserlei, Mühlberg.

Erstatningsbusstjenesten mellom Offenbach-Ost og Frankfurt vil tilby regelmessige turer slik at passasjerene kan forbli mobile til tross for byggearbeidene.

Teknologiske nyvinninger

Spesiell oppmerksomhet rettes også mot installasjonen av et høytrykksvanntåkesystem, som skal installeres på S-Bahn-stasjonene Kaiserlei, Ledermuseum og Marktplatz. Denne moderne teknologien vil ikke bare hjelpe til med brannslukking, men også forhindre betydelige vannskader ofte forårsaket av tradisjonelle sprinklersystemer.
Høykvalitetssystemet for røykreduksjon og brannslukking brukes for første gang i Tyskland under disse spesifikke forholdene. daglige nyheter fremhever at nye talevarslings- og nødstrømforsyninger også vil bli implementert på de berørte stasjonene for å øke passasjersikkerheten.

For passasjerer som er avhengige av S-Bahn, kan vi bare håpe at anleggsarbeidet blir gjennomført raskt og uten store komplikasjoner. Regiontog som kjører over bakken blir ikke berørt av tunnelstengningene, slik at normal service kan opprettholdes. Alle detaljer om stengingene og erstatningsrutene finner du i tilkoblingsinformasjonen fra RMV og Bahn. op på nettet informerer videre om at passasjerer til enhver tid blir bedt om forståelse og tålmodighet mens dette viktige arbeidet utføres.