Matuselaev Juisti lähedal: merepäästjad valves!

Matuselaev Juisti lähedal: merepäästjad valves!

Idüllilise Juisti saare lähedal vees juhtus täna pärastlõunal ootamatu juhtum. Matuselaev nimega “Aegir” jäi Norderney ja Juisti vahelises merevahes liivavallile kinni. Kella 13.45 paiku teatas merepääste koordinatsioonikeskus (MRCC) Bremenile kokku kümne inimesega pardal sõitva laeva raskest olukorrast. Kuna tuul puhus kuni nelja Beauforti (kuni 28 km/h) ja tugev mõõnvool surus laeva vastu rannikut, siis tasuta pukseerimiskatsed isegi parvlaeva toel ebaõnnestusid peagi. “Aegir” oli nii kõrgel liivavallil, et vabaneda polnud võimalik.

Kõigi pardalolijate ohutuse tagamiseks otsustasid merepäästetöötajad päästa kannatada saanud laevalt seitse reisijat ja ühe meeskonnaliikme. Kaks meeskonnaliiget jäid pardale, samal ajal kui päästetud reisijad anti üle merepäästeristlejale EUGEN ja toodi ohutult Norddeichi sadamasse. WILMA SIKORSKI merepäästjad võtsid päästmise üle liivakaldal, kus osales aktiivselt ka veel kaks laeva. Ohutuse kaalutlustel katsed paati vabaks pukseerida olid esialgu ebaõnnestunud, sest vool oli lihtsalt liiga tugev.

Veel üks päästekatse öösel

Õhtul tegid merepäästjad uue katse räbalaks muutunud laeva vabastada. Kahjuks ei õnnestunud ka see katse. "Puusektor purunes ja laevad ei pääsenud mõõna tõttu kannatada saanud laevale lähedale," selgitas merepäästeteenistuse pressiesindaja. Juba plaanitakse uut eksperimenti öösel voolava veega. Laeva võimaliku kahju kohta aga eelnevalt infot polnud.

Sellised toimingud ei piirdu ainult Põhja-Saksamaaga. Organisatsioonid üle maailma on pühendunud merehätta sattunud inimeste päästmisele. Pilk tsiviilmerepäästele näitab, kui oluline on toetada terviklikku ja koordineeritud päästetööd. Alates 2015. aastast on kodanikuorganisatsioonid päästnud veest üle 175 000 inimese, kuna poliitiline keskkond Euroopas muutub järjest pingelisemaks. Koostöö autoritaarsete režiimidega ja Euroopa koordineeritud merepääste puudumine aitavad kaasa surmajuhtumite kasvule Vahemerel.

Organisatsioonide nagu United4Rescue ja Sea-Watch nõudmised on seega selged: Vahemerel on vaja riiklikult koordineeritud ja täielikult rahastatud päästeprogrammi, et pakkuda inimestele tegelikult kaitset ja mitte loota pelgalt isolatsioonile.

Hetkeolukord Juisti ääres tuletab meelde, kui oluline on merepäästjate lähetamine ja kui tugevaks on kasvamas tsiviilmerepääste tugibaas. Need missioonid ei ole ainult ellujäämise, vaid ka inimlikkuse ja kaasinimeste kaitse küsimus merel.