Ongeval in Braunschweig: E-scooter komt in botsing met fietser!

Ongeval in Braunschweig: E-scooter komt in botsing met fietser!

Een ongewoon incident vond plaats op donderdag 8 juli 2025 in Braunschweig, toen een 33-jarige fietser rond 13.30 uur op het fietspad in de Am Fallersleber Tore-straat stond. Plotseling kwam er een e-scooter op hem af, waarvan de bestuurder links afsloeg en er ontstond een botsing. De fietser viel en liep gelukkig slechts lichte verwondingen op. Blijkbaar heeft er geen persoonlijke gegevens uitgewisseld en is de politie niet gebeld. Niettemin is de politie van Braunschweig nu op zoek naar de bestuurder van de e-scooter en naar getuigen van het incident die informatie kunnen verstrekken op 0531/476-3935 regionalheute.de gemeld.

Het incident roept vragen op, vooral in het licht van de onlangs gepubliceerde ongevallenstatistieken. Ongevallen met e-scooters zijn luid emobility-insider.de in 2023 slechts verantwoordelijk zijn voor ongeveer 0,6 procent van alle verkeersongevallen in Nedersaksen. Ter vergelijking: fietsongevallen komen met ongeveer zes procent tien keer zo vaak voor. Niettemin wordt het onderwerp e-scooters steeds belangrijker, omdat vooral het aantal e-scootergebruikers voortdurend toeneemt.

De rol van e-scooters in het verkeer

De groeiende populariteit van e-scooters heeft niet alleen impact op de ongevallenstatistieken, maar ook op het verkeer in steden. E-scootergebruikers houden zich vaak niet aan de geldende verkeersregels, zo blijkt uit onderzoek van taz toont. Dit vergemakkelijkt niet alleen de toegang tot de e-scooter, maar vergroot ook de gevaren voor andere weggebruikers.

Bovendien worden e-scooters vaak gebruikt als huurauto in toch al drukke binnenstadsgebieden, wat de verkeersdichtheid nog verder vergroot. Deze e-scooters staan ​​vaak midden op voet- en fietspaden geparkeerd, wat extra risico’s met zich meebrengt. Hoewel ze vaak worden geadverteerd als milieuvriendelijk alternatief, rijst de vraag of e-scooters echt een positieve bijdrage kunnen leveren aan het klimaat. Het onderhoud en het hoge aandeel huurauto's spreken dit tegen.

Een blik in de toekomst

Naarmate het aantal gebruikers toeneemt, wordt ook de politie alerter. Uit de statistieken blijkt dat er in 2023 nauwelijks verandering is opgetreden in de e-scooterongevallen onder invloed van alcohol of drugs. Er werden 151 ongevallen gemeld, slechts iets minder dan de 157 vorig jaar. Voor 2024 worden vergelijkbare cijfers verwacht, wat de veiligheidssituatie niet noodzakelijkerwijs verbetert.

In de discussie over e-scooters klinken er zorgen over het gebrek aan passende regelgeving. Critici klagen dat deregulering en openheid voor technologie het beginsel van het algemeen belang in gevaar brengen en roepen op tot meer controle en duidelijke richtlijnen. Het valt nog te bezien of politici deze zorgen zullen wegnemen.