Viitorul transportului maritim: DNV dezvăluie oportunitățile tehnologiei de propulsie nucleară!

Viitorul transportului maritim: DNV dezvăluie oportunitățile tehnologiei de propulsie nucleară!

Viitorul maritim este modelat din ce în ce mai mult de noile tehnologii, iar tehnologia de propulsie nucleară este în fruntea agendei. DNV (Det Norske Veritas) a publicat recent o carte cuprinzătoare despre fezabilitatea acestei tehnologii pentru navele civile. Cum Meret Marine rapoarte, societățile de clasificare analizează din ce în ce mai intens oportunitățile provocatoare asociate cu energia nucleară în transportul maritim.

Raportul DNV indică proiecte civile anterioare, cum ar fi Savannah, Otto Hahn și Mutsu, toate bazate pe reactoare cu apă sub presiune. Cu toate acestea, aceste proiecte sunt cunoscute a fi exemple de exigențe ridicate asupra personalului specializat și monitorizare constantă care au pus sub semnul întrebării profitabilitatea. DNV subliniază că tehnologiile militare sunt doar parțial transferabile în uz comercial, deoarece cerințele sunt adesea incompatibile și pot fi asociate cu costuri ridicate.

Noi abordări în tehnologia de antrenare

Abordările actuale de cercetare urmăresc dezvoltarea de reactoare compacte, standardizate, care necesită costuri reduse cu personalul și siguranță pasivă. Utilizarea mai eficientă a reactoarelor ar trebui coordonată cu opririle tehnice ale navelor, astfel încât disponibilitatea operațională să fie optimizată. Sistemele inovatoare ar putea fi utilizate pentru tehnologia de propulsie nucleară, precum și pentru producția de energie electrică la bord sau pentru aplicații offshore prin intermediul centralelor electrice plutitoare.

Un aspect cheie al studiului DNV este necesitatea de a dezvolta un lanț valoric complet pentru uz maritim, inclusiv producția de combustibil și depozitarea deșeurilor radioactive. Acesta din urmă este important nu numai din perspectiva siguranței, ci și pentru acceptarea publicului și credibilitatea întregului model.

Cadrul de reglementare și măsuri de securitate

Introducerea energiei nucleare în industria maritimă este însoțită și de diverse instituții de reglementare. Lloyd’s Register a publicat un ghid intitulat „Navigating Nuclear Energy in Maritime”. Tare Nova nautică Documentul abordează siguranța și obstacolele economice asociate cu integrarea energiei nucleare în transportul comercial.

Ghidul discută măsuri de securitate care includ atât sisteme de protecție fizică, cât și cibernetică pentru a minimiza amenințările interne. În plus, este evidențiat rolul Organizației Maritime Internaționale (IMO) și al Agenției Internaționale pentru Energie Atomică (AIEA), care ar trebui să stabilească standarde cruciale.

DNV a calculat că tehnologia de propulsie nucleară va deveni competitivă atunci când costul reactoarelor va scădea sub 18.000 USD/kW – în contextul decarbonizării complete până în 2050. Standardizarea, modularitatea și reducerea personalului de bord joacă un rol major în viabilitatea economică a acestei tehnologii.

Provocarea de a crea un viitor maritim sigur și prietenos cu mediul este mare. Dar eforturile industriei și ale autorităților de reglementare, cum ar fi DNV și Lloyd’s Register, arată că există o cale clară înainte care deschide perspective interesante.