Suche
Mein Konto
Keskity rattijuopumuksiin: Onnettomuudet ja uhrien määrä kasvavat dramaattisesti
Ajankohtaiset raportit Cloppenburgista: Liikenneonnettomuudet, amokkihälytykset ja rikollisuus kuvaavat alueen päivittäisiä uutisia.
Keskity rattijuopumuksiin: Onnettomuudet ja uhrien määrä kasvavat dramaattisesti
Alueellamme on näinä päivinä ajatuksia herättäviä tapahtumia. Syyskuun 26. päivänä Garrelissa 9-vuotias poika joutui vakavaan onnettomuuteen, kun 72-vuotias kuljettaja törmäsi häneen. Poika jouduttiin viemään sairaalaan vakavien vammojen vuoksi. Tällaiset tapahtumat ovat hälyttäviä ja osoittavat jälleen kerran liikenneturvallisuuden tärkeyden.
Hieman myöhemmin, klo 15.30, Dinklager High Schoolissa laukaistiin ammuskeluhälytys. Uhkakirjoitus wc:ssä johti poliisin hälytykseen. On epäselvää, onko tapahtumien motiivina mahdollinen TikTok-trendi. Tällaiset tapaukset aiheuttavat aina huolta alueen vanhempien ja opettajien keskuudessa.
Alkoholiin liittyviä onnettomuuksia ennätystasolla
Rattijuoppien aiheuttama kasvava vaara kaikille kuljettajille ja jalankulkijoille ei ole seurauksia. Vuonna 2023 Saksassa rekisteröitiin 37 172 alkoholin aiheuttamaa liikenneonnettomuutta. Näiden seurauksena lähes 18 900 ihmistä loukkaantui tai kuoli, kuten vpv.de raportoi. Päivittäin sattui lähes 102 alkoholiin liittyvää onnettomuutta, joissa uhreiksi joutui keskimäärin 52 ihmistä. Nämä ovat hälyttäviä lukuja ja merkki siitä, että alkoholi ajon aikana on edelleen suuri ongelma.
Tilastojen tarkastelu osoittaa, että alkoholiin liittyvien liikenneonnettomuuksien määrä väheni 4,1 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna. Mutta verrattuna vuosiin 2019–2021, luvut ovat edelleen korkeammat. Viimeisimpien tutkimusten mukaan rattijuoppoista 43,8 prosenttia oli autolla ajavia ja 24,4 prosenttia polkupyörällä. Tämä on otettava vakavasti, etenkin kun otetaan huomioon onnettomuuksien lisääntyminen ja satunnaiset onnettomuusilmoitukset alueellamme.
Vaaditut toimenpiteet ja valvonta
Siksi TÜV-yhdistykset vaativat muutosta alkoholia ja liikkuvuutta koskevaan koulutustyöhön. Painopisteen ei tulisi olla vain moottoroidun liikenteen, vaan myös pyöräilijöiden ja sähköskootterin käyttäjiä. Lisäksi kannustetaan lisäämään poliisin liikenteen valvontaa ja kohdennettua alkoholin valvontaa, kuten myös tuev-verband.de vaatii. Rattijuopumusseuraamuksia olisi suotavaa kiristää, mukaan lukien korkeammat sakot ja lääkäri-psykologisen tutkimuksen (MPU) määrääminen jo 1,1 promilleen alkoholipitoisuuksille.
Kaupunkidemme ja kadujemme pitäisi olla turvallisempia. Vastuun ottaminen on meidän kaikkien asia, olipa se jalankulkija, pyöräilijä tai kuljettaja. Viime päivien tapahtumat ja hälyttävät tilastot vaativat ihmisiä olemaan varovaisempia ja kunnioittavampia tiellä.
Näihin tapahtumiin saatu palaute ja reaktiot ovat tärkeitä liikenneturvallisuutemme kehittämisen kannalta. Kansakuntien tulisi oppia tapahtuneesta ja kehittää toimenpiteitä tällaisen kehityksen estämiseksi. Ole varovainen ja varo ympärilläsi olevia, olipa se sitten kahdella tai neljällä pyörällä.