Concentrați-vă pe conducerea în stare de ebrietate: accidentele și numărul victimelor cresc dramatic

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rapoartele actuale de la Cloppenburg: accidentele de circulație, alarmele de avarie și criminalitatea caracterizează știrile zilnice din regiune.

Aktuelle Meldungen aus Cloppenburg: Verkehrsunfälle, Amok-Alarm und Kriminalität prägen die Tagesnachrichten der Region.
Rapoartele actuale de la Cloppenburg: accidentele de circulație, alarmele de avarie și criminalitatea caracterizează știrile zilnice din regiune.

Concentrați-vă pe conducerea în stare de ebrietate: accidentele și numărul victimelor cresc dramatic

Există câteva evenimente care provoacă gândirea în regiunea noastră în aceste zile. Pe 26 septembrie, un băiat de 9 ani din Garrel a suferit un accident grav când un șofer de 72 de ani l-a lovit. Băiatul a fost transportat la spital cu răni grave. Astfel de incidente sunt alarmante și evidențiază încă o dată importanța siguranței rutiere.

Puțin mai târziu, la ora 15.30, a fost declanșată o alarmă de împușcături la Liceul Dinklager. O inscripție de amenințare într-o toaletă a dus la alertarea poliției. Nu este clar dacă o posibilă tendință TikTok este motivul din spatele incidentelor. Astfel de incidente provoacă întotdeauna îngrijorare în rândul părinților și profesorilor din zonă.

Accidente legate de alcool la niveluri record

Faptul că șoferii beți reprezintă un pericol tot mai mare pentru toți șoferii și pietonii nu este lipsit de consecințe. În 2023, în Germania au fost înregistrate 37.172 de accidente de circulație cauzate de alcool. Acestea au dus la aproape 18.900 de persoane rănite sau ucise, după cum a raportat vpv.de. Aproape 102 de accidente legate de alcool au avut loc în fiecare zi, rezultând în medie 52 de persoane care au devenit victime. Acestea sunt cifre alarmante și un semn că alcoolul la volan este încă o problemă majoră.

O privire asupra statisticilor arată că numărul accidentelor rutiere legate de alcool a fost redus cu 4,1 la sută față de anul precedent. Dar, comparativ cu anii 2019 până în 2021, cifrele sunt încă mai mari. Potrivit ultimelor sondaje, 43,8% dintre șoferii beți erau șoferi de mașini, în timp ce 24,4% erau pe biciclete. Acest lucru trebuie luat în serios, mai ales având în vedere numărul tot mai mare de accidente și raportările ocazionale de accidente în regiunea noastră.

Măsuri și controale necesare

Asociațiile TÜV cer așadar o schimbare în activitatea educațională despre alcool și mobilitate. Accentul ar trebui să se pună nu numai pe traficul motorizat, ci și pe bicicliști și utilizatorii de trotinete electrice. În plus, sunt încurajate o mai bună monitorizare a traficului de poliție și controale specifice ale alcoolului, așa cum este cerut și de tuev-verband.de. Ar fi de dorit înăsprirea sancțiunilor pentru conducerea în stare de ebrietate, inclusiv amenzi mai mari și ordonarea unui examen medico-psihologic (MPU) pentru alcoolemie de până la 1,1 pe mil.

Orașele și străzile noastre ar trebui să fie mai sigure. Depinde de noi toți să ne asumăm responsabilitatea, fie ca pietoni, bicicliști sau șoferi. Evenimentele din ultimele zile și statisticile alarmante cheamă oamenii să fie mai atenți și mai respectuoși pe drum.

Feedback-ul și reacțiile la aceste incidente sunt importante pentru dezvoltarea în continuare a siguranței noastre rutiere. Națiunile ar trebui să învețe din ceea ce sa întâmplat și să dezvolte măsuri pentru a preveni o astfel de dezvoltare. Fii atent și ai grijă de cei din jurul tău, fie pe două sau pe patru roți.